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浅谈动车所与动车组维修 　　摘要：本文就国内动车所现阶段维修情况做了简要介绍，并对动车组未来维修模式的发展提出了自己的观点，同时对现阶段存在的问题提出了解决方案，对如何形成更加合理的维修方式做了有益的探讨。 　　关键字：动车所 动车组 维修 　　我国动车组维修按性质、范围和深度分为五个级别，一、二级为运用修程，由动车所承担，三至五级修为分解检修，在动车段或返厂维护。其中一、二级修因其维护周期短，与日常车组运用密切相关，使得在这两个修程中，聚集了大量的动车组维修信息，直接反应了动车组状态，显得尤为关键。 　　一、动车所维修现状 　　动车所作为承担一、二级修程及整备、临修作业的场所，最主要的任务就是确保动车组运用状态，保障动车组零故障出库，现阶段动车所采取的维修手段有下面几种： 　　1. 定时维修 (Hard Time Maintename)。指以上次检查后经历的工作小时数或日历时间为依据对产品进行维修。 　　对于动车组来讲是指装备使用到规定的间隔期、累计工作时间、运行里程和循环次数等予以维修,使其恢复到规定的状态。工作内容有定期调整、润滑和定期检查,有定期拆卸,从装备分解清洗直至全面翻新,也有按照规定的寿命予以更换或报废。 　　2. 状态监控维修(Condition Moritoring Maintenance,简称 CMM) 　　状态监控维修是指通过对使用中的具体产品的全部总体