2015修理厂管理制度.docVIP

维修中心管理制度 为了规范公司的车辆维修及维修中心的管理，明确各自的工作职责，完善各项制度。特制订本制度； 车辆报修、维修管理 1、车辆保修流程：故障车辆→司机填写报修单→当班调度（负责人）审核签字→修理厂接单→维修小组派人检查、维修→修理工告知司机领件→司机到库房领料→技术负责人检查鉴定→维修完毕→司机、维修工分别在保修单上签字→车辆出厂 2、故如遇特殊情况可以电话通知修理厂，待维修完后，补上报修单； 3、如不认真填写报修单，修理厂有权拒绝维修，对影响生产，修理厂不承担任何责任。同时修理厂考核车辆归属部门主管或司机 4、修理厂根据报修内容，制订维修计划，安排维修。优先安排有生产任务的车辆维修。 5、库管开具的领料单，司机签字确认后，到库房领取材料。对不配合修理工工作的司机。修理厂有权对司机归属部门提出考核意见。如影响生产及维修进度，修理厂不承担任何责任。所有责任由车辆归属部门或负责人承担责任。 6、司机对维修不合格的项目，有权提出返修。司机有权拒绝使用不合格的材料。发现不合格的材料应及时的通知修理厂。如维修项目不合格，司机可以拒绝在报修单上签字。维修项目合格，司机不得拒绝签字。如因材料采购不及时，造成车辆维修延误，影响生产。车辆归属部门有权考核修理厂。 7、如遇到紧急维修任务，修理厂人员调配不开或维修不了的维修任务，修理厂可向其他相关部门借调相关人员或安排厂外维修。修理厂开具挂账单，计算工时。 8、维修工是以承包形式划分各自承包维修车辆范围。必须确保对所承担的维修车辆责任。为确保修车及时，不影响生产，各小组24小时设有值班。如遇紧急任务或需要较多人手时。必须确保随叫随到，确保生产任务完成。各小组电话保持24小时开机。 二、维修材料采购及出入库管理 1、所有车辆维修所需的材料由经营部统一采购入库。采购员必须做到所采购的材料，质优价廉。同时要保证维修所需材料的及时供应。 2、材料入库，保管员保证材料的及时入库。以及库存材料的报表。保管员有权拒绝不合格的材料入库或要求采购员退货，如发现不合格材料，及时上报修理厂负责人。 3、保管员做好各种票据的填写整理。严格遵守公司的财务管理制度。认真的审核票据。严禁弄虚作假。如发现弄虚作假，根据情节追究其责任。 4、机油、液压油、防冻液、等小油，的领取，同样由车辆归属部门开具领料单。领料单必须由车辆归属部门主管签字后，修理厂库房保管员方可发放。并对号入座下账。 5、材料领用必须凭车辆，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款（大修车在前）。对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。保管人员没见到而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。对辅料领用要严格控制，对应单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。对急用料的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。5、空压机在不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。好设备安全生产，定期组织设备的检验，压力表、安全阀7、做好设备档案、资料、台帐的管理工作，检查每台设备的运转情况1、2、3、 2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。 3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。 4、车辆维修竣工后，应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。 5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。 6、车辆维修档案保存期2-4年。 营口鑫兴（维修中心）有限公司 2013年月1日…………………….….以下内容由修理厂填写….…………….…… 维修结果： 配件、材料使用： 维修工时： 小时 分 维修工签字： 司机签字： 日期： 年 月 日 营口鑫兴公司