2014-13-高速超高速磨削概要.ppt

超高速砂轮的结构与制造 80年代，国外开发出单层高温钎焊超硬磨料砂轮，根本上改善磨料、结合剂（钎焊合金材料）和基体三者之间的强度。线速度可达到300-500m/s。 欧洲：主要使用单层电镀CBN砂轮高效成形磨削和开槽磨削。 日本：以金属和陶瓷结合剂薄片砂轮居多。 我国没有超高速砂轮磨削专用砂轮，刚刚开始研究。 D 超高速磨削相关技术--超高速磨削砂轮 砂轮修整 在磨削过程中，砂轮变钝，或由于磨损而失去正确的几何形状，必须进行及时修整。修整分为整形和修锐两个过程。 整形是使砂轮达到要求的几何形状和精度。 修锐是使磨粒凸出结合剂，产生必要的容屑空间，提高磨削能力。 整形方法有车削法、磨削法、金刚石滚轮法。 修锐方法有自由磨粒法和固结修锐工具修锐法两大类，此外还有电解在线修整法、电火花修锐法等。 超高速单层电镀砂轮一般不需修整。 超高速金属结合剂砂轮一般采用电解修锐。 D 超高速磨削相关技术--超高速磨削砂轮 超高速磨削主要采用大动率超高速电主轴。 优点：惯性扭矩小，振动噪声小，高速性能好，可缩短加减速时间。 难点：如何减小电动机发热、如何散热？ D 超高速磨削相关技术--超高速磨削砂轮 超高速主轴系统的核心是高速精密轴承。 国外多数用滚动轴承，但钢球轴承不可取。 提高限速方法： （1）提高制造精度。（但成本很高） （2）合理选择材料，陶瓷球轴