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县交通局长村村通总结表彰讲话 加快农村公路建设不仅是改善广大人民群众出行条件的需要，也是执政为民的具体体现。半年来，我局严格按照县委、县政府的安排部署，筹资金，争项目，努力构建四通八达的道路交通网络。 今年以来，我局共投入资金XXXX万元，实施了X条县道和XX个行政村的村村通工程建设，目前，已完成全部工程的XX％，成为我县公路建设史上投入最多、里程最长、标准最高、质量最好的一年。 县级公路是连接县与县之间的重要交通干道，直接关系全县政治稳定和经济的可持续发展。自2002年，按照交通部、省交通厅的要求，各市县的县级公路一律移交到市县交通局管理。 我县县级公路X条，全长XX公里，其中，XX路、XX路及XX东段已于XXXX年前进行了大修改造。XX路和XX路自XX年和XX年分别进行改造以来，至今未实施过大修改造。由于车流量大，加之超限运输，虽进行过小修挖补，仍然造成路基沉陷、路面损坏严重，交通事故时有发生。广大群众要求大修改造的呼声日趋强烈，县、乡人大代表也曾多次在人代会上就此提出议案。但因立项、资金等诸多原因，始终未予落实。自XXXX年下半年开始，新的局领导班子以开展“进县直、走乡镇、访车主”活动为契机，召开公路建设座谈会，广泛征求社会各界的意见和建 （二）精心运筹，积极争取国债项目 机遇与挑战并存，希望与困难同在。公路建设是资金密集、技术密集型产业，我们没有因资金短缺的现状束缚住手脚，而是抓住国债投资公路建设的有利时机，千方百计，争取资金，争取项目。通过了解，第一批国债项目全部用于山区县及贫困县公路建设，根本没有平原县建设项目，而且XXXX年多次争取，项目根本无望。但在这种情况下，我局成立了以局长孙凤彦为组长，副局长王洪波为副组长的项目班子，进市局、赴省厅、跑省计委，通过关系找领导。为了见到有关领导或等待领导，有时三天二日，有时十天八天，吃住在XXX。见到领导后，主动介绍XX人民盼望XX县领导带领群众修路致富的决心。功夫不负有心人，一趟趟奔波，一次次申请，赢得了省厅领导的支持和信任，终于争取到了XX、XX两条县级路的大修改造国债建设项目。 XXX万元，建设标准：XX路三级建设标准，路基宽 XX米，路面宽X米，二层灰土XX公分，XX公分厚水泥混凝土；XX路二级建设标准，路基宽XX米，路面宽X米，XX公分灰土，XX公分二灰碎石，XX公分水泥混凝土。 （二）精心施工，严把工程质量关 国债资金来之不易，我们提出的口号是“打造公路建设精品，争创省市优质工程”。为确保工程质量，我局严格按照工程建设招标等有关规定于X月XX日，在市局、县纪委、县公证处的监督下，进行了公开招标，确定了施工队伍。 XX路、XX路拓宽改造需征地XX亩，用土X万多方，树木XXXX多棵，水井XX眼。拆迁占地补偿款已全部到位，群众比较满意，没有发生一起上访事件。二是在开工与施工中，得到了XX镇、XX乡党委、政府的大力支持，及时化解工程建设中出现的各种矛盾和问题。 XX线于X月XX日峻工通车，XX线正在处理路基，确保X月底峻工通车。 （一）摸底排查，确定发展思路。村级路为县境交通主要干道至各村口、各村与村之间连接路段（村内硬化路面除外）。为全面准确掌握全县村级路实际状况，我局抽调专门力量，利用近X个月时间，对全县XX个乡镇XXX个行政村实地勘察，基本摸清了全县村级公路实际状况：县境村级公路共计XXX条，总里程XXXX公里。其中，优质路面为XXX公里，一般路面XXX公里，差等路面XXX公里，特别是仍有XX个行政村，自解放以来长达50余年未通油路或水泥路，总里程达XX公里。 二是分片包干，责任到人。我局实行项目分包责任制，明确分工，各负其责。副局长XXX、副书记XXX分包路东、路西，副局长XXX负责县级公路和村村通工程总协调，反聘退休的老局长、老工程师担任监理，跟踪服务。自村村通工程开工以来，我局主要负责人和技术人员没有节假日，全身心扑在工程建设上，深入施工一线，督促进度查质量，协调关系解难题，科学调度促施工，千方百计搞好村村通工程。 XXX等工区求援，租赁压路机等机械设备给乡村使用，保证了工期，保证了质量，保证了小麦收割的正常进行。 （一）抓紧施工，力争XX路早日通车。投资XXX多万元，高标准、高质量的容固路已于X月XX日竣工通车；投资XXX多万元的定涞公路正在建设之中，确保X月底竣工通车。 （三）加强养护，延长公路使用寿命。建设是发展，养护是命脉。为延长乡村公路使用寿命，保护乡村公路建设成果。一是按照《XX县乡村公路养护办法》中的有关规定，加强行业技术指导，召开乡村公路养护培训会议，使乡村公路养护工作逐步走上规范化、标准化、制度化的发展轨道；二是加强乡村公路绿化美化工作，确保建设一条绿化一条，统一标牌，达到畅洁绿美的发展目标；三是加大超限车