第五章 第二 交通运输方式和布局变化的影响 基础题.docVIP

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  • 2016-11-23 发布于贵州
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第五章 第二 交通运输方式和布局变化的影响 基础题.doc

第五章 第二 交通运输方式和布局变化的影响 基础题

第五章 第二节 交通运输布局变化的影响 基础题 一、单项选择题 1 郑州既是铁路交通枢纽又是商业中心,是由于 A 郑州商品生产能力强 B 郑州市规模大 C 交通便利,便于商品集散 D 郑州是河南省省会 2 影响嘉兴市聚落形态变化的主导因素是 A 交通方式的变化 B 工业的发展 C 自然资源的变化 D 人口的迁移 3 关于交通运输布局对商业网点分布的影响,叙述不正确的是 A 由于交通线路少,使山区商业网点的密度较小 B 山区人口密度小,交通不便,应建立商业中心吸引更多的客源 C 平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现 D 小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式 4 我国扬州和济宁等城市的兴衰,说明了 A 一个地区自然资源的多少,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响 B 一个地区主要交通线路的变化,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响 C 政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素 D 军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素 5 京九铁路自北而南,跨越多条大河大江,穿过崇山峻岭,沿途地形各异,地质情况复杂,在这种条件下修建铁路,其支撑条件是 A.国

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