第二章行车荷载、环境因素、的力学特性简析.pptVIP

◆1、路基的主要病害 边坡滑塌 ◆1、路基的主要病害 ◆1、路基的主要病害 水毁 ◆1、路基的主要病害 水毁 ◆2、路基破坏原因分析 （1）不良工程地质和水文地质条件 地质构造、岩层走向、土质、地下水位等 （2）不利的水文和气候因素 降雨、洪水、干旱等 （3）设计不合理 边坡坡度、填高、排水、加固防护等 （4）施工不合理 填筑顺序、压实、爆破等 正确设计路基横断面； 选择良好的路基填料，必要时进行稳定处理； 采用正确的填筑方法，充分压实； 适当提高路基，防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入到路基工作区范围； 正确进行排水设计（地面排水、地下排水、路面结构排水即地基的特殊排水）； 必要时设置隔离层隔绝毛细水上升，设置隔温层减少路基冰冻和水分累计，设计砂垫层以疏干土基； 采取边坡加固、修筑支挡结构物、土体加筋等技术，提高整体稳定性。 主要内容 抗剪强度 抗拉强度 抗弯拉强度 应力——应变特性 路面材料的分类： （1）松散颗粒型材料及块料； （2）沥青结合料类； （3）无机结合料类。 按不同的成型方式（密实型、嵌挤型和稳定型）形成各种结构层。 路面结构层因抗剪强度不足而导致的破坏有三种情况： （1）路面结构层厚度较薄，总体刚度不足，车轮荷载通过薄层结构传递给土基的剪应力过大，导致路基路面整体结构发生剪切破坏； （2）无结合料的粒料基层因层位不合理，内部剪应力过大而引起部分结构层产生