膨胀加强带代替后带施工方案.docVIP

一、工程概况 本工程为一层连通的地下车库，工程结构形式为框架剪力墙结构，抗震等级四级。该建筑物的工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基等级为二级，基础形式筏板基础，混凝土等级为C30，地下室底板及地下室外墙混凝土抗渗等级P6。该工程建筑面积10700㎡。该工程底板东西长150m，南北宽82m，主楼筏板800mm厚、地下室其它筏板厚400mm。因筏板基础为超长结构，为控制变形裂缝的产生，原图纸设计筏板设置5条后浇带。 本工程钢筋混凝土要求设置后浇带，不仅整体差，工期长为实现连续浇筑保证结构的整体性消除隐患快速施工确保结构安全经，采用补偿收缩混土无缝施工新技术，取消后浇带，设置加强带。无缝混凝土结构是以UEA补偿收缩混凝土为结构材料，以加强带取代后浇带连续浇筑超长钢筋混凝土结构的一种新工艺。有利于满足工程质量要求和建筑造型的要求，简化施工工序、缩短工期。用后浇式膨胀加强带代替后浇带的依据 2.1混凝土的自应力计算 膨胀混凝土在凝结硬化过程中产生适当膨胀，在钢筋和邻位的约束下，在混凝土中建立起一定的自应力，《自应力水泥物理检验方法》JC/T453-1992中给出： 式中：是混凝土自应力（）； 是钢筋的弹性模量（）； 是截面的配筋率（%）； 是钢筋的限制膨胀率（%），取。 将数据代入公式计算得： 。 《GNA施工规程》总则第1.0.2条指出：补偿收缩混凝土在限制条件下，