译文--应用于火车轮检测的磁传感器阵列的设计和信号处理.docVIP

应用于火车车轮检测的磁传感器阵列的设计和信号处理 摘要：本文提出了一个基于使用电感式传感器阵列的火车轮检测系统。这个系统允许多个探测点，并且使用编码信号,以便于以较低的信噪比运行。在每一个检测点上，这个传感器阵列都通过成对的线圈组成，在这个过程中,不像之前那么麻烦，这些线圈相互串联在一起，成为麦克斯韦桥的一部分，用于激发线圈并且接收当火车经过探测点引起震动后传来的不平衡信号。此外,通过互补序列解码的信号，允许一个单独的多点检测处理。最后，该过程的实现可以使信号处理模块原理检测点，这使得这个检测系统工作时可以不放置电子器件在铁路周围。 关键词：传感器阵列；互补序列；车轮探测器；麦克斯韦桥；铁路 引言 旨在提高铁路交通的自动化的铁路安全与交通控制的发展是高优先级。基础设施和车辆方面的新技术，使得安全系统的安装启用成为必要，就像基于可靠性和远程状态监测为一体的预测维护系统RCM2一样。为了实现铁路交通的自动化,在铁路网络的临界点或者检测点（DP）有可靠的火车车轮检测是非常重要的。几乎所有市场上的的商业电子车轮探测器都使用磁性原理。这些系统使火车车轮检测可以通过对电流的改变实现，这是与介质的磁导率直接相关。其他车轮检测器在各检测点使用一对线圈，放置在轨道两侧，作为发射器和接收器。在检测点的火车车轮的检测是由线圈中的[ 16,19 ]之间的磁通变化实现的。这些系统之一是使用巴克码为编码来