连续梁悬臂法施工术交底记录.docVIP

技术交底记录 表C2—1 编号 011 工程名称 永定河特大桥连续梁施工 交底日期 2009.11.13 施工单位 中铁二十二局集团第四工程有限公司 分项工程名称 连续梁悬臂法施工 交底提要 地基处理、施工放样、支架、支座安装、模板、钢筋、预应力波纹管安装、预应力张拉、模板及支架拆除、 一、编制依据 (一)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； (二)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； (三)《京沪高速铁路建设管理办法》； (四)类似工程施工的经验。 二、编制目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业，确保工程质量零缺陷。 三、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于大跨径的连续梁、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。 挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，本文以三角形构架为例。 四、工艺流程 (一)墩顶梁段施工工艺流程 详见下图 图6 墩顶连续梁段施工工艺流程图 (二)悬臂浇筑施工工艺流程 详见下图 图7 悬臂浇筑施工工艺流程图 (三)合龙段施工工艺流程 详见下图 图—3合拢段施工工艺流程图 五、施工方法及工艺要求 (一)挂篮设计 1、挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见表-1）。 表-1 挂篮组成 项 目 内 容 承重系统 三角形结合梁、前上横梁、后上横梁 底模系统 纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统 侧模系统 内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁 走行系统 三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统 锚固系统 压紧器、锚固筋等 2、挂篮设计主要参数 a.梁段最大重量； b.梁段最大长度； c.梁高变化范围； d.最大梁宽包括顶板、底板宽； e.曲线段翼缘板坡度变化； f.梁段顶板单侧加宽量； g.梁段底板单侧加宽量； h.走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 i.挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％。 j.浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。 3、强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 (二)施工方法 1、墩顶梁段（0号块）施工方法 （1）支架施工 (一)支架施工方案 针对现场情况，对0#段模板施工采用满堂支架的施工方法。在施工过程中，采用WDJ碗扣式脚手架做满堂支架。为确保支架的整体稳定性，立杆采用LG3000 、LG2400 、LG1800，LG1200四种形式交错搭设；横杆采用HG300、HG600两种形式，水平步距腹板位置为0.3m，其他位置水平步距为0.6m。为满足整体稳定，设置纵横向剪刀撑，剪刀撑间距不大于6根立杆。根据荷载的分布情况及检算分别配置，立杆间距在箱梁翼缘板下2.7米范围内采用60cm×60cm，在两侧腹板采用30cm×30cm，底板在箱梁中心线两侧1.8米范围内采用60cm×60cm。顶部采用可调范围为0～600mm的可调托座和顶杆调整，底部采用可调范围为0～300mm可调垫座调整。支架搭设完毕后应沿横桥向用Φ4.8×3.5钢管和转角扣件每隔1.8m搭设剪刀撑。 （二）支架检算 详见后附满堂支架计算书。 （三）原材料安全技术检查 1、钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。 2、立杆最大弯曲变形矢高不超过L/500，横杆斜杆变形矢高不超过L/250。 3、脚手板、斜脚手板及梯子等构件、挂钩及面板应无裂纹，无明显变形，焊接牢固。 4、可调构件，螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。 5、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。 （四）碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求； 1、立杆基础施工应满足要求，清除组架范围的杂物，平整场地，做好排水处理。 2、脚手架搭设前，要线编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 3、所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。 4、接头搭设 （1）如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查