电磁感应式发动转速传感器教学设计.docVIP

《电磁感应式发动机转速传感器》 单 位：山东省民族中等专业学校 说课教师：王利春 时 间：2012年9月 教学设计方案 教学设计 王利春 授课时间 2012年9月 职 称 中学二级 使用教材 《电控发动机维修》 (高教版解福泉主编) 授课类型 新授课 授课班级 2011级汽修1班 学生数 30人 学生准备 查阅传感器的资料 教师准备 电磁线圈、电流表、磁铁，万用表、示波器、 配备投影仪的实训车间 课 题 《电磁感应式发动机转速传感器》 教学目标 知识目标 理解电磁感应式发动机转速传感器的结构、原理。 能力目标 会使用常规方法诊断常见故障。 情感目标 培养学生严谨细致的态度和规范操作的习惯。 教学重点 会使用常规的检测方法诊断常见故障 教学难点 理解电磁感应式发动机转速传感器的工作原理 教学关键点 熟练使用检测工具进行常规检测 教学对象 分 析 中职二年级学生已获得汽车维修的基础知识，已学习电控发动机专用仪器和设备的使用，并具有较强的独立探究和团结协作的意识。 教学策略 采用任务驱动法，把教学内容包含在每个任务之中，让学生在任务的引领下，经过动手、思考，借助图片、动画突破难点，突出重点。学生以自主和协作的方式进行学习活动，在活动中获取知识，提高能力。 教 法 任务驱动法 学 法 自主探究、小组合作学习法 教学媒体 多媒体课件、实验器材、任务书(工作页)等 教学过程设计 教学环节 教 学 过 程 师生活动 设计意图 及时间分配 组织教学 师生互相问好 准备上课 营造上课气氛 激趣导入 【设置情境，明确任务】 校办汽修厂新接3台事故车，发动机被撞坏，机械零件已修好但不能正常启动。检查油路、电路一切正常，所以怀疑是发动机转速传感器有问题。但技师有事不在，徒弟小王束手无测想请同学们帮忙修理。 教师引导学生思考故障原因明确学习任务。 通过创设情境，由实例引出传感器,以激发学习兴趣，明确学习任务，使学生积极主动地投入到学习中去。 （5分钟） 合作 探究 1、明察秋毫 我给出的第一个任务 ：分析电磁式发动机转速传感器故障 各组同学利用下发的资料，熟悉传感器构成，即线圈、永久磁铁、转子。这样，各小组就能明确探究方向：传感器故障首先可能是各组成部分的故障。 然后，各组长展示小组研究成果，小组间交流整理传感器的常见故障类型： ①电磁线圈断路、短路 ②线圈和外壳之间出现短路 ③传感器因撞击变形或触发轮变形 ④传感器的触头太脏 2、妙手回春 学生分组上车实测：1、2组1号故障车，3、4组2号故障车，5、6组3号故障车。 涉及电磁线圈的两种故障，检测电磁线圈的电阻值，然后与正常值作比较，即可作出正确判断。经检测，1号故障车电阻值无穷大，电磁线圈断路，更换新传感器，发动机点火起动。但2、3号故障车电阻值正常，说明电磁线圈无故障。这时，该如何再做其它检测呢？ 教师引导：先请同学利用下发的线圈、磁铁、电流表回顾初中做过的电磁感应实验。再播放传感器工作动画，让学生明确传感器的工作原理，由此，下一步应对故障车电压和输出波形进行测量。 学生继续上车实测，1、3、4组2号故障车，2、5、6组3号故障车。 2号故障车经检测，电压确实不在正常值内，更换新传感器，发动机点火起动，检测原传感器，发现其因撞击已变形。 3号故障车电压在正常值内，但是略有波动，学生继而用示波器测量波形，发现波形不正常，更换新传感器，发动机点火起动。 3、提纲挈领 我给出第三个任务：请同学们根据本节课实践活动，归纳出发动机传感器常见故障及检测方法，填写工作页。 学生阅读资料 教师点拨指导 学生动手实验 讨论工作原理 教师引导学生 共同分析原理 学生动手操作 教师巡回指导，及时帮助学生解决遇到的问题。 学生讨论分析总结常见方法及故障 明确结构分析故障让学生产生好奇心进一步激发学生的求知欲。 锻炼学生独立思考解决问题的能 利用实验，能调动学生已有的知识储备，提供亲身体验，同时配合动画的直观演示，有利于突破难点。 让学生通过解决实际问题，在做中学；学生遇到无法解决问题时，教师及时地给以帮助，在做中教。 巩固知识 总结问题 检测评价 1、展示点评： 各小组展示工作页，然后根据课前设定好的评分表展开评价。从实际教学效果看，多数小组能完成任务。有一个小组缺乏团队合作精神，作业质量不高，总结不完善。 2、小结要点： 通过提纲式板书，展示课堂教学内容的逻辑主线，突出课堂教学重点。同时，点明学习过程中存在的问