2014年国考试每日一练周五第三题.docVIP

城市交通的瓶颈 　　【政府动态】 　　中国最高立法机关首次审议车船税法草案，使排量大、价值量大的汽车多缴税，引起各方热议。 　　通过收取拥堵费、排污费、环境税等手段，提高机动车使用成本，限制机动车增长过快，倡导绿色出行，这些在国外的城市都能找到先例。 　　无论通过何种方式来限制机动车增速都是可以考虑的，但有一个大的前提，即要有完善的公共交通体系。否则有可能造成顾此失彼，即机动车总量下来了，人们的出行却变得更加不便。 　　【交通现状】 　　交通问题是一直困扰着世界各地城市，迅速推进的城市化以及大城市人口的急剧膨胀，城市交通需求与交通供给的矛盾日益突出，我国也毫不例外，近年来，随着城市化进程加速，大城市人口增加以及居住郊区化等带来的交通需求量的剧增和道路交通设施供应、管理、技术、空间不足之间的矛盾日益突出，城市交通特别是大城市交通成为最为严峻的城市问题之一。 　　我国当前大城市交通的基本现状可以概括为：车多路少，现状道路已无多大潜力;车速下降，交通阻塞的趋势在逐渐恶化;公共交通发展步履艰难，汽车和摩托车增长势头强盛，给城市交通带来新的更高的质量要求。这些交通问题，又集中表现在大城市过度密集的市中心地区，而其深层原因，则是城市交通发展的目标和方向尚不明确以及相应的政策措施不得力。 　　【原因】 　　(一)核心区交通负荷已饱和。由于城市形态及布局原因，交通流量日益加