FMEA培训讲义-4概要.pptVIP

* 探测度亦称检查水平。 定义：加工的零件离开工位前，用线性控制方法能检查出失效模式的可能性。 评价指标：１～１０级。 评价准则：见下表。 (17）探测度（D） * 已经发生 失效起因 已经发生 失效模式 运用现行过程控制（查出失效起因 /失效模式）的方法 到顾客处的 漏网之鱼有 多少？ * 推荐的PFMEA探测度评价准则 探测机率 标准：通过过程控制探测到的可能性 等级 探测可能性 没有探测机率 没有现行控制；无法探测或并未分析 10 几乎不可能 在任何阶段都不容易探测 失效模式和/或错误（起因）不容易被探测到（比如随机审核） 9 很微小 在后工序探测问题 操作者通过视觉/触觉/听觉方式对失效模式在后工序探测 8 微小 在来源处探测问题 操作者通过通过视觉/触觉/听觉方式，在岗位上实施失效模式的探测，或者通过计数型量具（通/止规，手动扭矩检查/扳手）在后工序探测 7 很低 在后工序探测问题 操作者通过计量型器具在后工序探测，或者通过计数型量具（通/止规，手动扭矩检查/扳手等）在本岗位上实施探测。 6 低 * 探测机率 标准：通过过程控制探测到的可能性 等级 探测可能性 在来源处探测问题 操作者通过计量型量具，在岗位上实施失效模式或错误（起因）的探测，或者通过自动控制来探测不合格的部件，并通知操作者（灯光/警报器等）。测量针对安装设置和首件检查（只针对设置原因）。 5 中等 在后工序探测问题 通过在后工序的自动控制来实现失效模式的探测，探测不合格的零件，封锁零件，防止零件进入下一个工序。 4 中等偏高 在来源处探测问题 通过自动控制探测不合格的零件，自动封锁零件，防止零件进入下一工序，在本岗位上实施失效模式的探测。 3 高 错误探测和/或问题预防 通过自动控制防止不合格零件的生产，在岗位上实施错误（起因）的探测。 2 很高 探测不适用；错误预防 有预防错误（起因）的夹具设计、设备设计或零件设计。由于过程/产品的防错设计，不合格产品无法生产 1 几乎可以确定 * 定义：对设计风险的度量。 RPN＝S?O?D＝１～1000 根据RPN值判断： 根据措施投入产出比进行分析。 根据SOD值判断； 根据SO值判断； （１８）风险顺序数RPN * 定义：建议本工艺应采取的措施，其目的是降低S，O，D。 一般措施原则： 降低S：修改产品设计，如结构、材料；修改工艺方法。 降低Ｏ：修改过程设计，如工艺方法，工艺参数；修改控制方法。 降低D：增加控制手段；加大控制力度。 一般措施方法： 防错技术 监视过程，SPC，参数监控 检验 分析思路 RPN高时，首先看现行控制方法是否充分，如果充分，应改变工艺参数或工艺方法以降低RPN；如果不充分，可以增加控制力度。 （１９）建议措施 系统配合关系潜在失效模式及后果分析（系统FMEA） * SFMEA准备 建立SFMEA工作小组； 收集必要的资料 设计意图 车辆要求 质量功能展开图 已知的制造要求、装配要求 准备SFMEA表格 * 系统 FMEA的标准表 项目 要求 潜在失效模式 潜在失效后果 严重度S 级别 潜在失效起因/机理 频度O 现行控制 预防探测 - 探测度 D R P N 建议措施 责任及目标完成日期 措施结果 采取的措施 S O D RPN 功能 潜在失效模式及后果分析 （SFMEA） FMEA编号： 共 页，第 页 编制人 ： FMEA日期（编制） （修订） 系统 子系统 零部件 设计责任 年 车型年/车辆类型 关键日期 年 核心小组 等 (4) (1) (10) (9) (8) (6) (7) (3) (5) (2) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (22) (21) (11) (12) * 过程指配合关系。 如公差、配合、装配等。 尽可能简单地说明