发动机舱用水冲风险高 易发生遗留问题.docVIP

发动机舱用水冲洗风险高 易发生遗留问题 发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗?本篇用车文章，我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。 我向来都习惯自己洗车，一来可以省钱，二来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗?这个问题，恐怕很多车主并不了解。本篇用车文章，我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。说起发动机舱清洁，我的一位朋友某日开着领导的车去维修店做保养，保养完毕洗车时，工人直接用高压水枪清洗发动机舱，然后再用风枪吹干。事后我那朋友很是害怕，都没敢告诉领导车子被这样清洗了发动机舱，若是给领导知道了，说不定会责骂他“没脑子”……带着这个问题，我特意咨询了洗车店的师傅：发动机舱能否用水直接冲洗?我问了十位师傅，有七位说可以，另三位则表示不可以。这到底谁说的比较靠谱?难道是少数服从多数?以我自己的2011款飞度1.5MT豪华版车型的发动机舱为例，我们先来简单了解一下发动机舱布局。飞度发动机舱内的线束接口都有做防水处理，包括电池、发动机、空气滤清器、火花塞等部件。虽然如此，但我还是不会主动用高压水枪去喷洗这些部件，毕竟发动机舱里面有那么多电气元件和线束接口，谁都不会在不了解情况的前提下冒这样的险。针对“能不能用水直接冲洗发动机舱”这个问题，我在网上发现讨论的观点基本可以分为两派——一派认为可以用水直接冲洗，而另一派则表示不可洗。下面，我们就来听听他们各自的理由是什么? ● “可以冲水派”：发动机舱部件根本不怕水认为可以用水直接清洗发动机的一派，他们的理由很简单：因为发动机舱内无论是电气设备还是保险继电器等都做了防水处理，只要发动机舱里面的部件能够完整无缺，根本就不怕水，你可以直接拿高压水枪或水管去冲洗，洗完之后依然正常。不怕水派：发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，这样做并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。 ● “发动机舱怕水派”：发动机舱进水容易损坏电子元件认为不可用水冲洗发动机舱的一派，他们的理由则是：现在的汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子元件全部都由电压控制。如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑。此外，用水直接冲洗发动机舱，容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈。这些部件要维修的话，少则几百元，多则几万元。因此，发动机舱不能用水直接冲洗。据报道，去年广东揭阳一位周姓车主，还没有弄清楚发动机舱清洗方式，便直接用水冲洗了发动机，结果导致发动机无法点火启动，将车送去4S店检查后被告知发动机已经报废了，最终用3万元买来这个惨痛的教训……种种教训告诉我们，用水直接冲洗发动机舱，确实要冒风险。 ● 哪些情况下不适宜用水冲洗发动机舱的?其实，只要掌握好冲洗水流的射速和水量，以及注意一些不能进水的管道口，做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。不过，下面提到的几种情况，则是不适宜用水冲洗发动机舱： 1、热车状态时虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。 2、未做防水处理电气接口现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，车主(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。这是一辆长城老塞弗发动机舱里的蓄电池，蓄电池的接口没有经过防水处理，完全裸露。若是用水直接冲洗，虽然不至于造成短路，但是水依附在电池极桩，一定程度上会导致接口生锈氧化，性能也会受到一定的影响。某次，技术频道的陈启贞与朋友去为车辆更换蓄电池，却发现电池接口生锈，无法拨出电极线，只能采取极端的方法，费了很大力气才将生锈的螺丝拧开。 3、更换了副厂大灯的大灯总成现在很多车主喜欢改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。除了改装大灯的密封性可能存在问题外，有些品牌