降低锅炉不完全烧的技术措施.docVIP

 前 言 由于我厂今年要在安全稳定运行确保发电任务完成的基础上，加大节能降耗的管理工作，而对于锅炉来说，降低飞灰和大渣可燃物是提高锅炉经济性的重要途径，最近因煤质变化较大，及机组负荷变化较大，锅炉飞灰、大渣可燃物波动变化较大，从近期飞灰、大渣可燃物的化验检测结果来看，各机组均有超标现象，运行也加强了燃烧调整工作，基本得到有效控制，但为了优化燃烧，长期经济运行，提高锅炉效率及电厂效益，特制定下发飞灰含碳量、大渣含碳量控制措施，望各值认真执行： 为了燃烧调整适应煤种的变化，现将近期10天入场煤成分与设计校核煤种做以比较分析： 时间 Mt(％)Vad (％)Aad (％)St,ad(％)　Qnet,ar(MJ) 全水 挥发分 灰分 硫 低位发热量 11.81 22.16 31.21 1.37 18.534 2月6日 11.22 22.9 30.26 1.39 18.974 2月7日 8.96 20.98 35.62 1.23 18.231 2月8日 10.29 21.47 33.81 1.11 18.347 2月9日 12.18 23.13 28.18 1.23 19.172 2月10日 11.93 23.19 29.82 1.15 18.782 2月11日 11.04 22.16 30.61 0.98 18.896 2月12日 11.61 22.36 31.62 1.09 18.343 2月13日 11.7 22.29 32.61 0.96 18.17 2月14日 11.96 22.12 32.44 0.9 17.921 2月15日 11.02 21.53 33.56 0.95 18.098 平均值 11.24 22.21 31.79 1.124 18.50 设计煤种 4.65 32.65 28.15 0.91 20.67 相差值 6.59 -10.44 3.64 0.214 -2.17 我厂实际燃用煤种挥发分低、灰分大挥发分含量降低，煤粉着火温度升高，着火热随之增大，着火困难，达到着火所需的时间变长，燃烧稳定性降低灰分在燃烧过程中不但不会发出热量，而且还要吸收热量。灰分含量越大，发热量越低，容易导致着火困难和着火延迟，同时炉膛温度降低，煤的燃烬程度降低，碳粒燃烧过程中被灰层包裹，燃烧速度降低，火焰传播速度减小，造成燃烧不 Center-Center-Center for functional specialization formation of the three levels of public service. 5.2.3 developing rail transit is the main way to realize urban transport development in Yibin strategy 1, rational urban mobility and relieve downtown traffic congestion as the level of urbanization increased and incomes increase, traffic72 Center-Center-Center for functional specialization formation of the three levels of public service. 5.2.3 developing rail transit is the main way to realize urban transport development in Yibin strategy 1, rational urban mobility and relieve downtown traffic congestion as the level of urbanization increased and incomes increase, traffic Center-Center-Center for functional specialization formation of the three levels of public service. 5.2.3 developing rail transit is the main way to realize urban transport development in Yibin strategy 1, rational urban mobility and relieve downtown traffic congest