管理经济学案例北京六大世界文化遗产门票价格.docVIP

北京六大世界文化遗产门票价格 北京市园林局不仅负责城市与郊区的园林绿地，而且管理六大世界级文化遗产。六大世界级文化遗产分别为故宫，天坛，颐和园，定陵，长陵，与八达岭。故宫与天坛建于北京市中心，而颐和园建于北京海淀区。由于天坛与颐和园内有大面积的树丛和草地, 所以成为大批市民锻炼休闲的地点。定陵与长陵离北京市中心48公里，而八达岭离北京市中心70公里。 六大世界级文化遗产的参观者大部分为来自市外的旅客。根据统计，故宫、颐和园与天坛的外地旅客率分别为95%以上、90%及80%。北京六大世界文化遗产的2004年门票列在下表。 此外，园林局还提供一些长期优惠计划。一是不限次数进入12个公园的年票：票价是60岁以上的退休市民为50元，和60岁以下市民为100元。年票所包括的12个公园为天坛公园，颐和园，北海公园，景山公园，动物园，等等。 此年票限制年底和年初购买。 根据园林局报道，自2003年12月15日至2004年1月31日止，经过46天，园林局共出售近80万张年票，比2002-03年增加2万9千张，增幅为4%。而园林局由出售年票所获的总收入则比2002-03年增长762万元，增幅为19%。在2003-04年度，园林局也修改了年票的设计，将以前的计算机打印头像改为采用贴照片形式。新设计不但提高售票速度，也解决了打印照片模糊不清等问题，因而加大了防伪程度。 目前，故宫一年的旅客接待量超过7百万人次。 旅客高峰期间，每日平均接待量超过4万人次，一般旺季的日均接待量为2万8千人次，而最佳日均接待量为2万5千人次。 颐和园也面对拥挤情况：年旅客接待量为6百万人次，高峰日平均接待量已达到15万千人次，而最佳日均接待数为6万人次。 根据对中国各地文化遗产门票的调查所得，北京的门票比外地偏低。 如安徽黄山门票为131元，普陀山门票为120元，平遥古城门票为120元，而敦煌莫高窖门票为100元。 经过对北京与外地的文化遗产门票分析，园林局建议将北京六大世界文化遗产的门票价格调高。除了为把门票价格调高与外地的文化遗产成比例，也为了要：（一）充分体现世界文化遗产参观点包涵的历史、文化和社会价值在内的无形资产价值；（二）抢救修复数十年积累下来的严重损坏；（三）利用价格来调节目前超负荷的参观流量，保护文物古迹。 目前，故宫一年的旅客接待量超过7百万人次。 旅客高峰期间，每日平均接待量超过4万人次，一般旺季的日均接待量为2万8千人次，而最佳日均接待量为2万5千人次。 颐和园也面对拥挤情况：年旅客接待量为6百万人次，高峰日平均接待量已达到15万千人次，而最佳日均接待数为6万人次。 各文化遗产所申请调整价格的程度不同：最低为十三陵的淡季门票不变，最高为天坛公园的旺季门票由原本的15元提升三倍至50元。 上表详细列出新建议的门票价格。 园林局又建议： 保留老年与退休者的公园年票优惠价格，也保证天坛与颐和园的月票价格不超过门票价格的两倍； 并把公园年票的范围从12个公园扩大到20个，并提供一种新的不限年龄或户籍的年票，价格为200元，但此年票仅限于年底和年初购买。 故宫博物院管理人员估计，门票价格调高之后，每年门票收入就增2亿多元。 天坛管理人员预测，门票价格调高之后，每年门票收入就增加1亿2千1百万元 讨论问题 北京园林局对公园门票实施价格歧视的理论依据是什么？ 价格歧视（price discrimination）实质上是一种价格差异，通常指商品或服务的提供者在向不同的接受者提供相同等级、相同质量的商品或服务时，在接受者之间实行不同的销售价格或收费标准。经营者没有正当理由，就同一种商品或者服务，对条件相同的若干买主实行不同的售价，则构成价格歧视行为。价格歧视是一种重要的垄断定价行为，是垄断企业通过差别价格来获取超额利润的一种定价策略。200元公园年票限制于年底和年初出售？ 从旅游角度来讲 年底和年初属于旅游淡季 特别是北京 年底年初外地人及外地游客数量非常少 所以这样的规定可以尽可能少的让外地游客享有使用年票获得优惠的权利，使各景点的利益最大化。 5、园林局实用中国其他著名文化遗产作为门票定价指标是否合理？ 不合理（1）各地经济发展水平不均衡 （2）文化遗产是世界人民的共同财富 （3）北京的旅游业是中国旅游的行业的风向标 一旦北京票价上涨 全国文化遗产都会蜂拥涨价 大众汽车入侵北美市场 大众汽车公司在带着无装饰的基本型轿车(甲壳虫)进入美国市场时，在欧洲却没有成功。大量的存货堆满了港口和通道，等待着出口到新市场。因此在一段时间内大众汽车公司集中研究那些增加收益的需求刺激因素。在美国市场上，大众汽车公司原先没有经销商网络，最初只是在新泽西、南卡罗来纳州的查尔斯顿和得克萨斯州的休斯敦等港口提供销售和服务。当时，通用汽车公司和福特