2014汽车大修.docVIP

一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。那么发动机究竟何时大修好？王师傅列出以下三种情况：机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。　　 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。2.发动机冒黑烟严重。　　 这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。 3.发动机有异响。　　 当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。 如果是下列两种情形就必须大修：　　 一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。 维修保养需要注意哪？尽量去4S店保养 2014年01月14日 15:19来源：经销商供稿类型：新闻资讯 汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电