75KW汽车电站毕业设计.doc

摘 要 75KW汽车电站:本设计的目的是提供出高效可靠，使用方便的电源车辆系统。本设计过程中主要包括了系统需求、总体设计、详细设计及细化后模块选择何种方法。通过本次设计系统的掌握了移动式电站的基本原理、特点、场所、适用范围，用处及维护常见的移动式电站，了解汽车骨架的作用原理。 45KW低噪声汽车电站主要由柴油发电机组，低噪声车厢，进排风降噪声系统，电站控制系统等部分组成。我们主要完成的任务是骨架的设计。 关键词：电源车辆；汽车电站；骨架。 Abstract 75KW Auto Power Station: This is designed to provide a highly efficient and reliable, easy to use power vehicle systems. The design process includes the system requirements, general design, detailed design and refine the choice of method, after the module. Through this design system for mobile power station master the basic principles, characteristics, location, scope, use and maintenance of the common mobile station to understand the role of car skeleton principle. 45KW low-noise auto power plants mainly by the diesel generator sets, low-noise cars, into the exhaust noise reduction system, power station control system components. Our main task is to frame design. Keywords: skeleton, reliable, auto power station 目 录 摘 要 1 Abstract 2 1 绪 论 4 1.1 CAD/CAM技术在汽车开发中的应用 4 1.1.1 CAD/CAM技术的发展 4 1.1.2 CAD技术在汽车开发中的应用 6 1.1.3 针对企业的集成化解决方案 7 1.1.4 方案实施 8 1.1.5 知识库在CAD中的运用 8 1.1.6 汽车电站的发展 11 2 汽车电站的总体要求 13 2.1 型号名称 13 2.2 用途和范围 13 2.3 结构 13 2.4 发电机组使用环境条件及技术参数 13 2.4.1 电站工作环境条件 13 2.4.2技术参数 13 2.5 汽车底盘的技术参数 14 2.5.1型号 14 2.5.2质量 14 2.6电气系统 14 2.6.1交流主电路 14 2.6.2柴油机电路 14 2.6.3其他电路 14 2.7电站的使用维护 14 2.7.1发电机组 14 2.7.2发电机组的启动 15 2.8汽车电站的维护 15 3 汽车电站骨架设计 16 3.1 问题的产生 16 3.1.1 国内大板车厢的现状 16 3.2 大板车厢和骨架车厢的结构和工艺特点 16 3.2.1骨架车厢 16 3.2.2 大板车厢 17 3.3 低噪声电站车厢振动设计及噪声处理 17 3.3.1 骨架车厢的振动设计 17 3.3.2 车厢的噪声处理措施 17 3.4 厢式车厢的分类 18 3.5 车厢的结构设计 18 3.5.1 厢体骨架的设计 18 3.6 材料的选择 19 3.6.1 骨架材料 19 3.6.3 加强板 20 3.6.4 底板 20 3.6.5 防漏措施 20 3.7 强度计算 21 3.8 几个设计问题的解决与设计的优缺点比较 22 3.8.1柴油机的低温启动 22 3.8.2 电站燃油箱及蓄电池 22 3.8.3 柴油机热风排放 23 3.8.4 柴油机与发电机安装 23 3.8.5 车厢中墙门的设计 23 3.8.6 大梁变形、分动箱转动对电机的影响 23 3.8.7 万向传动轴对电机的影响 24 3.8.8 散热问题 24 5 总 结 25 1 绪 论 1.1 CAD/CAM技术在汽车开发中的应用 1.1.1 CAD/CAM技术的发展