奥园国际城三标悬挑卸料平台施工方案 2.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、卸料钢平台构件 2 四、计算书 3 五、型钢悬挑式卸料平台搭设顺序 11 六、卸料平台的拆除规定 11 七、 质量保证注意事项 11 八、监测方案 11 九、安全管理 13 卸料平台施工方案 一、工程概况 奥园国际城三标段工程地点位于重庆市九龙坡区，由4#、9#、16#、17#楼4栋小高层居住建筑及其配套车库裙楼组成。总建筑面积为53200m2；车库建筑面积约为16563m2 。本工程为了加快施工进度，提高垂直运输效率，每栋单体工程在主体结构及装饰施工期间，每栋楼设置3个卸料平台，随着施工进度逐层提升,进行流水安装。卸料平台采用悬挑式钢平台，是以槽钢作主、次梁，上铺木枋、木板。 二、编制依据 (1)《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）； (2)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）； (3)《钢结构设计规范》（GB50017—2003）； (4)《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； (5) 施工图纸。 三、卸料钢平台构件： 卸料钢平台悬挑4m、宽度2.20m，在卸料平台设置防护栏外罩挂安全网。 1、主梁：采用热轧普通[14a槽钢。总长是4.5 m，悬挑为4 m，踢脚板为200㎜。分两侧布置。 ２、次梁：采用热轧普通［10槽钢。宽长是2.2m，间距为1 m，共5根。并与主梁螺栓连接。 3、平台板：在平台上先铺100×50木枋，每300～400一道，在两端的次梁焊接不等边角钢L100×63×3四边固定木枋，再用12#～14#铁丝把每处木枋与次梁交叉的地方扎牢，防止吊装时架子倾斜，木枋掉下来。然后用18厚九夹板密铺在木枋上，并用钉子固定牢固。 4、立杆：在每侧主梁上焊接三根Ф48 ×3.5㎜，高1.2 m，间距1.3m。 5、横杆：使用扣件将Ф48钢管与立杆连接,上下连接二道横杆，长度为4 .2m。 6、钢丝绳：采用Ф16（6×19+NF）钢丝绳。在每侧的主梁的悬挑端和跨中各设置一道，另加一道保险绳。钢丝破断拉力总和112.9KN（合格证提供）。 7、安全网：使用密目式安全网两侧全封闭。 8、吊耳：用Ф12圆钢制作。 四、计算书： 1、基本参数 卸料平台宽度(悬挑长度)4.00m，长度2.20m，楼层高度3.00m；悬挑主梁采用2根[14a槽钢，次梁采用[10槽钢，间距1000mm；施工堆载、活荷载1.50kN/m2；平台上满铺木枋格栅，采用钢丝绳卸荷，吊点宽度为4.00m。钢材抗拉和抗弯强度设计值f =215.00N/mm2，抗剪设计强度fv=120.00N/mm2，钢材屈服点fy=235N/mm2，弹性模量E=206000N/mm2。 荷载标准值 永久荷载标准值 脚手板采用木枋格栅面铺木板，自重标准值:0.38kN/m2。 施工均布活荷载标准值 施工堆载、活荷载1.50kN/m2。 2、次梁验算 次梁采用[10槽钢；H=100mm,b=48mm,t=8.5mm,tw=5.3mm, W=39700mm3,Ix=1983000mm4,S=23500mm3,次梁按单跨简支梁计算，跨度L=2.20m。 （1）荷载计算 次梁自重GK1=0.10kN/m；脚手板自重GK2=0.38×1.00=0.38kN/m；施工活荷载 QK=施工堆载、活荷载×次梁间距=1.50×1.00=1.50kN/m；作用于次梁上的线荷载标准值： 永久荷载q1=1.2GK=1.2×(0.10+0.38)=0.58kN/m 施工活荷载q2=1.4QK=1.4×1.50=2.10kN/m q=q1+q2=0.58+2.10=2.68kN/m, 集中荷载P=2.50kN； （2）抗弯强度验算 γx=1.05；Mmax=qL2/8+PL/4=2.68×2.202/8+2.50×2.20/4=3.00kN.m=3000000N.mm； σ=Mmax/γxW=3000000/(1.05×39700)=71.88N/mm2； 次梁抗弯强度σ=71.88N/mm2＜[f]=215.00N/mm2，满足要求。 （3）抗剪强度验算 Vmax=qL/2+P/2=2.68×2.20/2+2.50/2=4.20kN=4198N τ=VmaxS/IxtW=4198×23500/(5.3×1983000)=9.39N/mm2 次梁抗剪强度τ=9.39N/mm2＜[fv]=120.00N/mm2，满足要求。 （4）整体稳定性验算 L1=2.2m,t=8.5mm b=(570bt/L1h)×(235/fy) =570×48×8.5×235/(2200×100×235)=1.060.6； b