滨江大道道路工程二标施工组织设计.doc

施工组织设计目录 1.1工程概况 1.2综合说明 1.2.1编制依据 1.2.3编制内容 1.2.4项目名称 1.2.5资金来源 1.2.6项目目标 1.3施工组织机构 1.3.1项目组织机构图 第二章 施工现场规划与总平面布置 2.1总体布置 2.2施工交通 2.3施工供电 2.4施工供水 2.6 施工通讯 2.7施工辅助工厂 2.8临时房屋建筑 2.9其它零星设施 第三章 施工方案与技术措施 第一节 施工进度计划 第二节 劳动力投入计划及其保证措施 第四章 施工进度施工工期保障措施 第五章 主要施工机械、设备 第六章 主要施工方法或方案和施工措施 第一节 道路工程施工方案 第二节 排水工程施工方案 第三节 桥梁工程施工方案 第四节 照明工程施工方案 第五节 绿化工程施工方案 第七章 工程质量保证措施 第八章 各工序的协调措施 第九章 度汛和冬雨季施工措施 9.1度汛措施 9.2 雨季施工措施 9.3 冬季施工措施 第十章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 第十一章 民工工资保障措施 第十二章 附件及附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表 第一章 工程概况及综合说明 1.1工程概况 本项目为仪陇县河西滨江大道道路工程，位于仪陇县新县城，嘉陵江右岸，紧邻嘉陵江，是仪陇县新县城市政基础建设的重要部分。仪陇县河西滨江大道道路工程起点桩号为K0+000，与旺财街北段相接，沿嘉陵江右岸向上游展线，途径嘉陵江二桥右岸桥头、嘉陵江三桥右岸桥头，终点位于航电枢纽右坝肩，终点桩号为K5+051.004，道路全长5.051km。 K0+000∽K0+100段路幅宽21m，左侧5m人行道+11m车行道+右侧5m人行道=21m；K0+100∽K0+120段为人行道变化过渡段；K0+120∽K0+280段路幅宽17.5m，左侧1.5m人行道+11m车行道+右侧5m人行道=17.5m；K0+280∽K0+300段为人行道变化过渡段；K0+300∽K2+440段路幅宽21m，左侧5m人行道+11m车行道+右侧5m人行道=21m；K2+440∽K2+500段为车行道变化过渡段；K2+500∽K5+051.004段路幅宽28m，左侧5m人行道+18m车行道+右侧5m人行道=28m；K0+000∽K2+440段为双向2车道，K2+500~ K5+051.004段为双向四车道，K2+440~ K2+500段为车道宽度渐变段，设计车速为40km/h，为城市次干路。 车行道结构为：上面层 4cmAC-13C细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）+上面层 6cmAC-20C中粒式沥青混凝土，上基层 30cm 5%水泥稳定碎石+下基层 40cm 天然级配砂卵石。 人行道结构为：面层3cm 花岗岩面砖+垫层 3cm 1:2水泥砂浆+基层 20cm C15砼。 交安工程的设计内容包含标志、标线、信号灯控制系统、交通设施等。 全路段共分六个段，K0+000～K0+900为一标段，K0+900～K1+376（含鱼箭河连续梁桥）为二标段，K1+376～K2+400（含改河工程）为三标段，K2+400～K3+000（含度门河桥梁工程）为四标段，K3+000～K4+000（含度门污水提升泵站工程）为五标段，K4+000～K5+051.004为六标段，全路段的水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层（含透层、封层、粘层）、花岗石平缘石及路面标线为第七标段。 1.2综合说明 1.2.1编制依据 （1）招标文件、招标图纸、合同技术条款等； （2）国家及行业技术规范、规程、标准； （3）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) （4）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） （5）《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJF30-2003） （6）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)。 （7）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） （8）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 以上规范、标准若有，则引用最新规范和标准。 （1）以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提； （2）以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工； （3）采取合理可靠的施工方案和高效先进充足的施工机械设备，保证重点难点突破； （4）以深化细化施工程序、施工方法、施