2013工程事故分析论文.docVIP

成　绩 评阅人 日 期 中国矿业大学环境与测绘学院 2012~2013学年度第二学期 《桥梁质量工程事故及分析》课程报告 学　　号 班　　级 测绘12-4班 姓　　名 张雅雯 力学与建筑工程学院教学管理办公室 吸取沉痛教训 确保工程质量安全—桥梁工程质量事故案例及教训 （中国矿业大学环境与测绘学院 测绘12-4班 张雅雯） 摘 要：为了分析桥梁事故的主要原因，根据案例分析，提出了施工者的责任心和工程质量是主要的影响因素，研究了众多国内外的事故案例，结果表明，施工者对工程的态度决定了工程的质量，所以施工者要提高责任心，以质量为的第一。关键词：质量；责任心；引以为戒 质量（quality）：一组固有特性满足要求的程度。一组固有特性满足要求的程度。建筑工程质量（quality of building engineering）：反映建筑工程满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能 及其在耐久性能、环境保护等方面所有 明显和隐含能力的特性总和。（建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2.0.2）吸取教训，引以为戒：我们必须竭尽全力，在推进工程顺利进行的同时，严防工程质量事故及人身伤亡事故的发生。本报告结合大桥引线工程各关键工序的特点，列举以往工程质量安全事故血的教训，分析原因，引以为戒。1、质量事故案例1.1 桩基及深基坑 事故1：北京某桥钻孔桩桩头下 没有粗骨料由于商品混凝土陷度超过24Cm， 运距远，造成混凝土内粗骨料 下沉，而桩顶预留超灌高度不 足以将浮浆浮至桩头部位，导 致这种现状。 处理办法： 继续向下凿，直至正常为止。 结果：凿下40至80Cm即正常 事故2：汉江某桥φ2.4m钻孔桩断桩 原因：护筒没有打入不 良地质层，导致 封底灌注混凝土 过程中局部塌 孔，造成断桩。 处理方法： 特制包径钢护 筒，打入原桩外 围，重新成桩。 事故3：透水桩 ，干封混凝土，造成废桩，冲击造孔，损失10万。 事故4：泥浆比重超标，导致：护壁过厚，孔壁摩 擦系数小，不能满足承载 力要求。造成返工！损失 20万！ 1.2 桥墩 1. 四川隆叙铁路泸州大桥 2001年12月21日，工人在 位于长江中心的施工中的2号桥墩安设模 板时，突然发生坍塌事故，14名正在施 工的工人受伤，其中 1人死亡 2. 四川江安长江大桥 2005年10月30日，施工中的 江安长江大桥6号桥墩顶部钢筋垮塌，导致9人受伤，2人死亡。原因分析：长期停工致 使钢筋锈蚀，加上长江上风力过大所致。施工单位：四川路桥。 3. 广东佛山大桥 2006年4月，江中桥墩已灌注12m高，完 成钢筋笼，准备清渣模之前，钢筋笼突然倒塌，二人死亡。 原因分分析：（1）、抗风设施不当是原因之一，虽有浪风索，但未锚固到位；（2）、钢筋笼横向临时支撑不够；（3）、钢筋笼的钢筋接头断面薄弱。 1.3支架 国内：1、深圳盐坝高速高架引桥 2000年11月27日，深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥（由4 联箱梁）施工中，第3联右幅（50 米长）桥突然坍塌，69人坠落，19人受伤，其中重伤5人。原因分析：（1）. 立跨杆高度误差偏大，部分扣件未能完全拧紧，水平杆件未采用搭接连接，削弱了支架整体稳定性；（2）. 坍塌的第7跨在支架设计中横向未设剪刀撑，纵向剪刀撑数量不够，造成支架主体稳定性不足；（3）. 支架设计中对不利荷载因素及荷载分布不均状况认识不足，未采取相 应的对策和措施，使支架整体稳定性存在安全隐患；（4）. 施工单位、监理部门管理不力，安全质量意识淡薄。 国外1. 印度海得拉巴市大桥 2007年9月9日傍晚，印度南部安得拉邦首府海得拉巴市正在建设中的高架桥，在暴雨中突然垮塌将十多辆汽车和许多正在桥下躲雨的行人掩埋，30余人遇难。印度总理曼莫汉·辛格当晚发表声明说：“我为这一事件震惊并感到深深的悲痛。”原因分析：（1）. 在57毫米降雨量的暴雨中坍塌，支架的地基基础处理不当肯定是重要原因之一；（2）.市政供水和污水排放管理局事发前正在立交桥附近埋设管线。 1.4 移动模架 1. 浙江温福铁路高架桥 2008年6月21日9时许，温州市的甬台温铁路发生一起移动模架坍塌事故，压垮附近的3间民房。造成7人死亡，21人受伤，“移动模架长约48米，宽约10多米，重460吨。在由北向南移向第127号水泥墩的过程中，移动模架的保险钢索突然断裂，造成移动模架整体倒塌，向东、西方向分开，砸向高架桥两侧。”当时移动模架处于过孔状态，出事时是静止状态，由于后承重门架的主吊带突然裂,导致整垮塌。 血的教训：