廖进星---不轴重作用下无砟轨道路基力学响应的仿真分析——参考文献已翻译----(已查找).docVIP

CRTSI型双块式无砟轨道路基的力学特性分 （中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉 430063） 摘要 我国无砟轨道铁路主要铺设有双块式无砟轨道、板式无砟轨道等。文章基于ABAQUS有限元软件，仿真分析不同轴重作用下CRTSI型双块式无砟轨道路基各部位的受力特性，研究列车轴重对无砟轨道的影响。研究表明轮载力作用下双块式无砟轨道的影响范围主要为5根轨枕。ZK标准荷载作用下，机床表层表面、机床表层底面、机床底层底面的压应力最大值分别为 19.1kpa、18.1kpa、7.51kpa、竖向位移最大值分别为 0.3mm、0.27mm、0.115mm。 关键词 高速铁路； 轴重； CRTSI型双块式无砟轨道；力学特性； 数值分析 中图分类号：U238 文献标识码：A Numerical Analysis of Mechanical Characteristics of CRTS-I Bi-block Sleeper Ballastless Track Subgrade LIAO Jin-xing （China Railway Siyuan Survey and Design Group Co,. Ltd, Wuhan, 430063, China） Abstract: Bi-block sleeper ballastless track and