柴油机及轴系振动平衡1.docVIP

3.4柴油机及推荐轴系的振动和平衡 3.4.1活塞、连杆的运动及受力 3.4.1.1活塞连杆的运动 1．活塞的位移x 当α＝0°时，x＝0（即活塞在上止点）；当α＝180°时，x＝2R＝s（即活塞在下止点）；当α＝90°或270°时，x＝R＋λR/2＞R。即当α＝90°或180°时，活塞不在行程中央，而在α＜90°或α＞270°的某一位置时，活塞位移x＝R（行程中央位置）。 2．活塞的速度 当α＝0°时（上止点）或α＝180°时（下止点），＝0，即在上下止点处活塞的运动速度均为零,而活塞运动的最大速度max则出现在α＜90°或α＞270°的某一位置。 3．活塞的加速度 当α＝0°时，达最大值：max＝Rω2 （1＋λ），方向向下；当α＝180°时，＝-Rω2 （1-λ），方向向上。活塞在上止点时的加速度在数值上大于活塞在下止点时的加速度。在α＜90°或α＞270°的某个位置＝0（活塞速度最大）。 1. 在曲轴连杆机构中，连杆比λ通常是指（ ）。 A．活塞直径D与曲柄半径R之比 B．曲柄半径R与连杆长度L之比 C．连杆长度L与曲柄半径R之比 D．连杆长度L与活塞直径D之比 2. 曲轴半径R与连杆长度L之比用λ表示，通常低速柴油机的λ值为（ ）。 A．1/3～1/4 B．1/3～1/5 C．1/4～1/5 D．1/5～1/6 3.