2008年炼油厂琐紧环换热器检修施工技术方案.docVIP

炼油厂柴油加氢装置 螺纹锁紧环换热器(E101、E103)检修施工技术方案 炼油厂柴油加氢装置 螺纹琐紧环换热器(E101、E103)检修施工技术方案 检修情况 1. 炼油厂2008年度春季检修，我公司负责柴油加氢装置2台螺纹锁紧环换热器（E-101 、E-103）的检修。 2. 检修工期：2008年5 月 10日至2008年 5月26 日 3. 检修内容：2台换热器均进行抽芯子检查、垫片更换、试压等。详见附表1。 二.编制依据 1. 建安工程管理部下达的施工任务单和工程管理部下达的“设备制造公司2008年承担东炼高压换热器检修计划”； 2. 2台换热器设计施工图： 3. 现场看活； 4. 有关会议纪要等。 三. 任务划分 1. 燕华设备制造公司二铆车间负责E-101、E-103螺纹锁紧环换热器的检修； 2．燕华设备制造公司一加工车间负责损坏螺栓制作、隔板密封条钻孔等工作； 3．燕华建安综合队负责现场搭架子工作； 4．燕华建安机施公司负责吊车、卡车工作。 四. 施工准备 1. 熟悉换热器的结构，现场查看施工场地，策划各种工具、拆卸件的摆放位置。 2. 熟悉各锁紧环工装，并进行试组装、轴承处注油，试盘车灵活等。 3. 待装置停车并经炼油厂同意后，可向锁紧环注油润滑，内外圈压紧螺栓处喷松动剂。 4. 经炼油厂同意后，通知架子队，在每台换热器前面搭好4×8米的脚手架平台，平台与锁紧环下部平齐，脚手架平台必须牢固，能够承受10吨以上的载荷。 5. 由于E-101、E-103管束均重达15.8吨以上。因此抽芯机必须预先进行加固。加固方案另行确定。 6. 工机具准备如下表： 名 称 型 号 规 格 数 量 备 注 特制扳手 特制 M30（30×34.6） 6 导链 10T、5T、2T 各2 面包车 解放 10座 2 卡车 斯太尔 17T 1 运送工装、抽芯机、道木等 汽车吊车 16T 10台班 辅助50T吊车工作 汽车吊 双钩 50T 20台班（2台） 必须用提升力显示准确、并且受力状态下提升力稳定不变的吊车 抽芯机 自制 2 工具棚 自制 2 电焊机 1 气焊工具 1套 氩弧焊机 1 备用 锁紧环工装 1套 吊环螺钉 M20×80 6套 供应-8 力矩扳手 700KN 1件 抛光砂轮 10个 金相砂纸 100张 试压阀门6个、压力表6块（0-20Mpa）、试压管线、压力表接头等 7. 材料准备，见附表1。 8. 人员配备按下表： 工 种 人 数 备 注 铆工 10 起重 8 电气焊 2 氩弧焊 1 钳工 4 力工 10 司机 2 汽车吊司机 2 施工管理 2 五. 主要施工方法 1. 柴油加氢2台换热器的关键施工部位（如拆卸、安装各锁紧环）采用流水作业的方法进行施工，即均由熟练人员流水拆卸、安装、提高劳动效率； 2. 柴油加氢2台换热器的非关键部位则采用同时拆卸、安装的方法进施工； 3. 柴油加氢2台换热器均用50吨汽车吊吊住专用工装拆卸锁紧环、管程套筒等各件，配重适时进行增减； 4. 拆卸、安装管束采用2台50吨汽车吊配合的方法进行； 5. 由于每台设备内件较多，全部为精密加工件，拆卸后必须设专门的场地整齐摆放，并有专人看管，以免丢失。 注：50吨汽车吊必须是提升力显示准确、并且受力状态下提升力稳定不变的吊车。 六. 施工步骤 ㈠ 拆卸 1. 拆卸施工必须待装置停车、置换，经测试具备施工条件，并得到炼油厂有关主管人员同意后方可进行。 2．先松开锁紧环上的内圈压紧螺栓， 再松开外圈螺栓，确信两圈螺栓不再压紧密封盘即可，不用卸掉。 3. 将内外圈固定压圈螺栓拧紧。 4. 将8条长螺栓一端固定在压盖上。 5. 将工装安装到锁紧环上。用10吨导链配合50吨汽车吊将工装吊起，调整配重，找好水平。用螺栓将工装与锁紧环固定，同时固定压盖上的8条螺栓。拆卸时工装应平稳转动，并随时保持平衡。如遇卡涩等卸不动现象，除重新找好水平找正外，还可以尝试将工装反转后，调整位置再正转。在平稳转动时记下吊车的提升力，以后转不动时以此为依据再找正。待锁紧环接近旋出时，注意工装与螺纹锁紧环的平衡。 6. 锁紧环卸掉后应由钳工对内外螺纹进行清理检查，对安装时形成的咬扣部分进行处理。先用抛光砂轮，后用金相砂纸打磨至符合要求。无缺陷后涂防高温咬合剂，再用塑料薄膜保护以防现场灰尘等杂物影响螺纹表面质量。 7. 卸掉锁紧环后，将螺纹保护套装好。 8. 继续拆卸内件。按以下顺序