中国铁路建设市场竞争态势及投资发展趋势预测报告.doc

2016-2022年中国铁路建设市场竞争态势及投资发展趋势预测报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2016-2022年中国铁路建设市场竞争态势及投资发展趋势预测报告 出版日期：201 报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500：/b/jiaotong/998477E953.html 报告目录 加快铁路发展，是中国保证国民经济持续快速发展的迫切要求。改革开放30多年来，中国取得了举世瞩目的发展成就，铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任。进入21世纪以来，中国铁路建设各项工作取得显著成绩，中国铁路进入了新的发展时期。“十一五”期间，全国铁路基本建设投资完成1.98万亿元，是“十五”投资的6.3倍；新线投产1.47万公里，是“十五”的2倍；复线投产1.12万公里、电气化投产2.13万公里，分别为“十五”的3.1倍和3.9倍。全路复线率、电气化率分别达到41%、46%。 2010年，我国铁路建设加快推进，取得丰硕成果。大规模铁路建设优质高效推进，一批重点项目建成投产，举世瞩目的京沪高铁全线铺通，投产新线4986公里，全国铁路营业里程达到9.1万公里，高铁运营里程达到8358公里。2011年全国铁路实际完成基本建设投资4690亿元，完成新线铺轨3176公里、复线铺轨2468公里，投产新线2022公里、复线1752公里、电气化铁路2647公里。2012年，我国计划安排铁路固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。 “十二五”是中国铁路现代化建设的关键阶段。根据规划，2015年，全国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。客货枢纽及配套设施进一步完善，建成双层集装箱运输网络，路网布局和技术结构更加合理。 “十二五” 期间 ， 中国铁路投资。 飞速发展。“十二五”期间，铁路固定资产投资完成 3.58万亿元，CAGR 为 8.68%，其中，铁路设备投资完成 7557 亿元，CAGR 为 15.60%，全国铁路建设投资规模创下历史最高水平。 投产新线 3.05 万公里， 其中， 高速铁路 1.38 万公里。截至 2015 年底，全国铁路营业里程达到 12.1 万公里，居世界第二位；其中，高速铁路超过1.9 万公里，居世界第一位。 “十三五”期间资 铁路固定资产投资 3.5 至 至 3.8 万亿 元 ，约 车辆设备投资约 8000 亿 元 ，均较“十二五”有 小幅增长 。国家铁路局编制的《铁路“十三五”发展规划草案》中说明， “十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达 3.5 至 3.8 万亿元，其中，基本建设投资约 3 万亿元，车辆设备投资约 8000 亿元。规划建设新线 3 万公里。至 2020 年，全国铁路营业里程将达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公里。 智研数据研究中心发布的《2016-2022年中国铁路建设市场竞争态势及投资发展趋势预测报告》共十九章。首先介绍了铁路建设相关概念及发展环境，接着分析了中国铁路建设规模及消费需求，然后对中国铁路建设市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国铁