【作业指导书09】水泥乳化沥青砂浆作业指导书.docVIP

津秦铁路客运专线三标段无砟轨道工程 编号： 水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2011年5月发布 2011年5月实施 目 录 1．适用范围 3 2、作业准备 3 2.1内业技术准备 3 2.2外业技术准备 3 3．技术要求 3 4．施工程序工艺流程 4 5 施工要求 4 5.1施工准备 4 5.2 安装压紧装置 5 5.3 底座板预湿 5 5.4 轨道板封边 6 5.5 轨道板沥青水泥砂浆灌浆 8 5.6 封边材料及千斤顶拆除 10 5.7 验收标准 10 6．劳动组织及设备机具配备 11 7.材料要求 12 7.1乳化沥青及其生产原材料 12 7.2干料及其生产原材料 13 7.3拌制用水 13 7.4消泡剂、减水剂 13 8 质量通病、处理方法及预防措施 13 8.1 边角处不饱满、板与砂浆留有缝隙 13 8.2 砂浆灌后硬化的水泥沥青砂浆出现连通的气孔 14 9．质量控制及检验 15 10．安全施工注意事项 16 11.文明施工及环境保护 16 水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书 本作业指导书适用于中铁十七局集团津秦客专项目部管段范围内CRTSⅡ型板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆(以下简称砂浆)施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 (1)组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、相关技术规范，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 (2)制定好周密的施工方案，特别应制定明确砂浆养护方案。 (3)建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度 (4)明确施工质量检验方法和手段。 2.2外业技术准备 (1)检查底座板标高，误差要求±5mm，超过误差范围的须进行整修处理。 (2)砂浆车进场前，作业队对工地现场道路，限高等情况进行调查，确定行走路线。 (3)根据中心试验室选定水泥乳化沥青砂浆理论试验室配合比和试验基地工艺性试验后针对同等温度条件提供出相应的参数。 (4)建立工地试验室，配备相应的试验仪器。 (5)配合比经过试灌验证并完善砂浆的施工工艺，通过监理审批。 (6)加料供应站已经建好，并投入使用。 (7)原材料已经进场并通过试验合格。 (8)砂浆车已经通过工艺性试验。 3．技术要求 (1)《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》(科技基【2008】74号) (2)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010) (3) 津秦铁路客运专线水泥乳化沥青砂浆质量管理暂行办法 4．施工程序工艺流程 图1 水泥乳化沥青砂浆灌注工艺流程图 5 施工要求 5.1施工准备 (1) 桥下施工便道保持畅通，吊车支垫位置承载力满足要求。 (2) 水泥乳化沥青砂浆原材料已进场检验。 (3) 砂浆车各项性能指标正常。 (4) 施工人员、试验检测人员到位。 5.2 安装压紧装置 为保证灌浆时轨道板不浮起，在轨道板精调及检查后立即安装压紧装置。直线地段压紧装置设置8个，曲线地段压紧装置设置10个，压紧装置由槽钢和8mm 厚钢板焊接而成，用翼形螺母锚固在底座板中的锚杆上。锚杆采用φ16全螺纹锚杆，长度55cm，锚杆在直线和超高≤45mm 的曲线上埋设深度为150mm,曲线上超高＞45mm 时埋入深度为200mm，且锚杆能抗30KN 的抗拔力。 侧面压紧装置，锚杆位置距离精调千斤顶20cm，距轨道板边10～15cm，压紧装置与轨道板的搭接长度至少3cm以上。 轨道板垫层砂浆灌浆结束后水泥沥青砂浆强度达到1MPa或12小时后(确保砂浆膨胀已经完成)可以拆除锚固装置。拆除压紧装置时，用扳手夹住螺纹钢上部缺口反拧即可退出，锚固杆可重复利用。 图2中间压紧装置 图3侧面压紧装置 5.3 底座板预湿 为了增加水泥乳化沥青砂浆与底座板的粘结力，减少水泥乳化沥青砂浆内部气泡。在封边前对底座板进行预湿处理。预湿可分二次或多次。第一次为封边时预湿，第二次为灌注前预湿。 (1)封边预湿：轨道板封边时采用高压水枪彻底清除底座板及轨道板的附着物，使得底座板充分润湿。为了防止水分失散，润湿后用土工布或塑料布覆盖(也可使用专用的封堵装置进行封堵)轨道板的灌浆孔和观测孔。 (2)在灌浆前半小时至一小时检查润湿情况，进行第二次预湿，二次预湿采用安装有雾化喷头的高压水枪进行，使喷出的水呈雾化状，避免底座板积水。润湿后用土工布或