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美国汽车销量(931-2010)
据沃德汽车信息库数据,2010年北美三国汽车产量为1215.4万辆,其中轿车508.4万辆,卡车706.9万辆,尚不及2008年水平。北美地区汽车历史最高产量为2000年,时年产量达到1766万辆。2009年受金融危机影响,北美地区汽车产量骤降到876万辆。
分国别来看,2010年美国汽车产量7734539辆,占比63.6%;加拿大汽车产量2071026辆,占比17.0%;墨西哥汽车产量2347999辆,占比19.3%。
北美地区汽车产量在1964年突破1000万辆,其中美国在1965年突破1000万辆;1978年突破1500万辆,1997年突破1600万辆,1999年突破1700万辆,2000年达到历史峰值后开始稳定在1500~1700万辆之间。
美国,一个被称为汽车轮子上的国家,成为汽车国家已有近百年的历史。自汽车发明后不久,美国一直是世界第一大汽车消费市场,直到2009年被中国取代。
1931年,正是世界经济危机大肆虐的时候,当年,美国汽车销量为223.1万辆,遥遥领先其他各国。其中,轿车销售190.3万辆,卡车销售32.8万辆。
由于经济危机影响,1932年美国汽车销量下降至178.7万辆,降幅达19.9%。其中,轿车下降至152.6万辆,卡车下降至26.1万辆。
1935年,由于罗斯福新政的实施,美国度过了经济危机,汽车销售市场开始回暖,当年销量达到341.9万辆,其中轿车286.7万辆,卡车55.2万辆。
太平洋战争爆发的1941年,美国汽车销量达到二战前的历史高峰,当年销售汽车466.5万辆,其中,轿车376.3万辆,卡车90.2万辆。
战后的1951年,美国汽车销量突破600万辆大关,达到627.5万辆,其中轿车516.4万辆,卡车111.1万辆。
1959年,美国汽车销量突破700万辆,达到706.5万辆,其中轿车610.0万辆,卡车96.5万辆。
在1961年汽车销量略有下降后,1962年开始反弹突破800万辆,1963年达到899.0万辆,并继而在1964年和1965年分别突破900万和1000万辆。
此后,分别在1968年、1971年、1972年、1973年、1978年、1986年和1999年先后突破1100万、1200万、1300万、1400万、1500万、1600万和1700万辆。并在2001年创下1781.2万辆销量的历史最高纪录。
2009年,受国际金融危机影响,美国国内汽车市场大幅度萎缩,全年仅销售汽车1060.1万辆,其中轿车545.6万辆,卡车514.5万辆,将世界第一大汽车市场的宝座拱手让于中国。
The rectification measures: (LED Leadership: Luo Mingjun, rectification time: before September 25th, 1, long-term adherence) to solve the problem of lack of awareness of the harm of Party cadres the four winds. To further strengthen education and guidance on the implementation of the central eight provisions, the provincial nine provisions of the county committee of the ten provisions extensive publicity, eliminate thoughtBarriers
The rectification measures: (LED Leadership: Luo Mingjun, rectification time: before September 25th, 1, long-term adherence) to solve the problem of lack of awareness of the harm of Party cadres the four winds. To further strengthen education and guidance on the implementation of the central eight provisions, the provincial nine provisions of the county committee of the ten provisions extensive publicity, eliminate thoughtBarriers
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