高超音速飞行器由来.docVIP

高超音速飞行器的由来 高超音速飞行器是本世纪正在研发的前沿科技的新项目。它又被称作“近空间高超音速飞行器”（NSHV）。这种飞行器飞行高度可离地面20~100km的大气层空间，这一空间位于低轨卫星轨道的下方、一般飞机的飞行高度的上方，包括大气平流层、中间层和部分热层。是尚待开发的近空间区域。 20世纪60年代，洲际弹道导弹的出现、载人航天飞机的升空、载人飞船的成功返回等一系列重大科技成果问世，标志着人类进入了超高音速飞行器的新时代，也意味着航天器和航空器也要迈入高超音速飞行器时代。 高超音速飞行器的飞行速度是高于5倍音速，即5马赫（MH），或超过6000千米/小时。据报道，高超音速武器飞行6000千米约用35分钟，飞行时速约10285千米，是音速的8.4倍。 从科技的角度分析，高超音速飞行器同时融合了航天和航空的诸多前沿技术，这些前沿技术与传统飞行器技术比较，主要有以下几方面特点： 复杂的气动特性； 用超燃冲压发动机； 飞行器机体与发动机一体化； 飞行器机体与推进系统和飞行器结构动态之间耦合强； 飞行器模型非线性度高； 飞行器飞行高度、速度跨度大； 飞行环境复杂，瞬间多变； 气动特性和气热特性变化剧烈； 控制精度高，末制导难度大。 高超音速飞行器的由来，可从下列几方面因素分析中看出。 从反导系统的角度 苏联在开始设计使用A-135导弹的国家反导系统时就意识到：要拦截以秒速5~10公里的速度进入大气层的核弹，拦截导弹也应装上核弹头。也就是说，在敌方核弹预计经过的区域，苏联拦截导弹应通过迎面核爆来摧毁目标。因此，国家反导系统需要有高超音速飞行器携带核弹。 从攻击角度看，超高速飞行器对导弹防御系统威胁很大，因速度快、目标散射截面小，机动性强，现有的反导系统已无法拦截。这将在一定程度上改变现有战争模式。 高超音速导弹的出现与第6代航空技术的突破有关。高超音速飞行器是极其有效的打击工具。现代雷达设备无法分辨高超音速飞行。现在不存在，也难以预见何时会出现拦截高超音速导弹的工具。 从航天飞机的角度 X-37B（波音公司研制）是一种小型航天飞机，号称“空天战机”，可快速进入轨道进行机动作战，完成任务后可以再入大气层，滑翔降落基地。之所以将其称为“太空战飞机”，是因X-37B代表了未来空天作战的模式，即由火箭等平台快速发射入轨，在轨道上等候时机。而且X-37B还可以在轨道上执行打击敌方卫星的任务，是轨道作战的“多面手”。 2011年3月，X-37B由火箭送上轨道，计划飞行9个月，后又飞行6个月。2012年6月返回地球。该机重约5吨，长8.8米，高2.9米，翼展4.6米，飞行速度25马赫。 俄罗斯物理数学副博士尼古拉·格里戈里耶夫说：“高超音速导弹的常规速度为2~3马赫。我们希望自己的飞行器超过6马赫。这种高超音速飞行器我们曾经有过，比如‘暴风雪’号航天飞机，它进入稠密大气层的速度达到25马赫。如今的任务是让这种飞行‘自主化’，还能独立提升并保持高超音速。”不难看出俄罗斯在研发高超音速飞行器时，是考虑了航天飞机研究成果的转化，催生了高超音速飞行器的模型诞生。 从无人机系统的发展角度 早在20世纪60年代，美国就研究D-21高速、高空无人侦察飞机，采用冲击发动机，升限高达2.9万米，最大速度3.35马赫。美国自称这一机型是任何防空武器都无法击落的。开发这种高空、高速无人机，正是针对现代空防系统的薄弱环节，而提出的攻击型新武器。 后来，美国还研究了X-43A/B型，也是高超音速飞行器。X-43A创造了9.7马赫高超音速纪录，为世界所震惊，令人瞩目。 据报道，英国MQ-9“死神”无人机成功完成导弹投放试验，该机投放了“硫磺石”双模工作的导弹，9次成功命中目标，其导引方式是毫米波和半主动激光双制导集成方式。投放高度为6096米，投放距离为7~12千米。操作人员以手动和自动方式成功跟踪目标。 这一试验有另一含义，如果导弹内有核弹，这一试验成功，也意味着未来空爆核弹不必由人来完成。此外，用无人机投放炸弹，这就很平常了。 今年2月，英国国防部和BEA系统集团联合对外宣布首架隐形无人战机“雷神”。该机可与美X-47B和法国研制的“神经元”无人机相提并论，计划于2030年服役。该机特点是隐身性能好、航速快、生存能力强和可靠性高。该机最大起飞重量8000千克，机长12米，翼展10米，高3.98米，采用阿杜尔951发动机和三角翼。该机可在全球任何地方通过卫星数据链接进行控制，目前尚为半自动化操作，由地面控制站遥控，通过网络将目标信息传回地面站，将来要升级为全自动。 让无人机系统成为全球打击的有效工具，这一研发思路与高超音速飞行器的研制目的是相同的，这表明两者研发可能会接轨。 从反卫星的角度 泰坦公司生产的高空太阳能无人机，其翼展为60米，机翼上有3000块太阳能电