济南西部新城55平方公里产业研究策划最终成果.ppt

功能 产业 内容 1-城市配套产业 房地产业 商务型居住 -酒店式公寓、soho 生活型居住 -普通住宅、高端住宅 酒店 -经济型、商务型酒店 -中高端酒店、高端酒店 旅游业 都市旅游、工业旅游、郊野康体 2-公共服务 公建 休闲区 -特色休闲区、中心商务休闲区 教育、医疗、卫生 西部新城产业总汇——综合城市配套：居住、商娱、酒店、公建、旅游 西部新城产业规模及规划布局 Part. 3 框架 第一部分：西部新城规划结构 第二部分：西部新城产业规模及规划布局 基地分析——基地是旧城区疏散中心职能的西进门户承接地，具有积极融入城市发展的态势 济南城市空间发展战略：东拓、西进、南控、北跨、中疏；中心城空间结构为“一城两区”。“一城”为主城区，“两区”为西部城区和东部城区 主城区由腊山、党家、旧城、燕山、王舍人和贤文六个片区组成；主城区规划重点是优化用地结构，调整和强化政治、经济、科技和文化中心功能，并发展会展、体育、物流等新兴服务业；建设腊山、燕山两个新区，疏解旧城的中心功能 腊山新区将形成以新济南站为依托，以商务和会展产业为主导的现代化新区 西部新城（腊山新区）位于济南城市空间扩展西进的门户位置，是旧城区疏散中心职能的主要承接地 基地为城市主城与西部发展的链接纽带，存在积极融入主城区发展的态势 - 城市主干道：经经十路、刘长山路与主城连通 轨道连通：规划轨道1号线、轨道2号线、轨道4号线、轨道5号线、轨道7号线五条轨道线与城区无缝对接 - 高铁对接：高铁连通省内外经济圈，通过快速交通实现与主城的快速接驳 第一部分：西部新城规划结构 土地定价曲线图 * 生态布局：围绕西部新城核心区的圈层式分布，实现土地价值和高铁枢纽经济效用最大化，体现生态绿色的规划价值 目标：高铁效益和土地价值最大化 途径： ----多种功能复合形成集群，且互相配合、各种资源在产业圈内流动，使土地价值提高。 ----根据土地租金高低，合理的开放空间系统设置来拉动土地价值的提高。 生态功能定位模型示意图 簇族化产业 根据各功能要素与核心区关系密切程度进行分类，最靠近核心的功能是与核心关系最为密切的部分，受核心的辐射最强；其他圈层根据功能密切程度逐渐向外围分布，由此形成整个围绕核心的圈层式的功能分布。 增长极辐射强度示意图 圈层式布局 一心、两轴、三带、四廊、五区 一心：西客站核心区高铁站，是驱动新城发展的动力核心 两轴：西部新城核心区横向的新城发展主轴（人文景观轴）和纵向的腊山河自然生态轴。 三带：与城市联系密切的东西向的沿经十路、北园大街和刘长山路发展联系带； 四廊道：两横两纵四个生态廊道，分别是小清河生态廊道、腊山分洪河生态廊道、京福高速防护绿地生态廊道和腊山——克朗山——簸箕山山体生态廊道。 五片区：一主四副五个片区，分别是西客站片区、峨嵋片区、王府片区、腊山片区、白马山片区。 西部新城整体规划结构 -新经济集群区，现代服务产业带、都市生活模式集聚地 -商务功能主导 -以专业的后台服务体系和完善的城市功能成为济南现代新经济发展的有力支撑 -城市文化展示地，城市休闲生活区，研发、服务产业基地聚集区 -文化、休闲居住和产业功能主导 二层次功能布局 核心层产业职能：新经济示范区 支持层产业职能：新兴产业基地，都市文化休闲区 动漫基地：300-400亩 交易、信息服务外包基地：一期在800-1000亩上，预留二期用地1000-1500亩 服务外包 约100万建面，占地约300-400亩 交易 5万场馆面积，10万总建筑面积 会展 一期在400-500亩上，预留二期用地500-1000亩 高新技术研发孵化 400-500万建面，占地 总部 规模 产业 西部新城产业规模总汇 第二部分：西部新城产业规模及布局 西部新城产业布局总汇 总部 交易 会展 服务外包 高新技术研发 CBD交易中心 CBD内脑型总部 物流总部 高新技术研发总部 后台服务型总部 综合性会展 山东省工业会展 物流服务外包 交易服务外包 信息服务外包 高新技术研发总部 高新技术研发基地 动漫服务外包 西部新城产业布局：紧紧围绕核心区交易中心、展览中心、文化中心三大中心，布局区域商业和商务总部，建设服务外包和高新技术研发孵化基地，完善居住、商娱、公建综合城市配套 以高铁为依托，在核心区高铁直接影响区域内发展交易、展览、文化、商业、总部五大外向型现代服务业，形成为西部新城开发建设的最核心内涵 以地产开发为导向，积极发展物流、交易信息服务、动漫产业三大现代服务业，导入高新技术研发孵化等产业链前端，完善居住、商业等城市级配套，促进西部新城济南城市副中心功能形成 最终形成三大中心、两大功能区，三大服务外包基地、一个高新技术研发孵化基地，多个城市住宅开发集聚