简析宝马5系轿车转向系统故障诊断论文技巧.docVIP

学号 201112480201 湖南交通职业技术学院汽车工程系 毕业设计（论文） 设计(论文)题目： 简析宝马5系轿车转向系统故障诊断轿车转向系统故障诊断 图1-1 机械转向系统主要机构 2.1汽车转向原理 汽车转向时，要使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必须围绕一个中心点O转动，如图1-4显然这个中心要落在后轴中心线的延长线上，并且左、右前轮也必须以这个中心点O为圆心而转动。 　　 为了满足上述要求，左、右前轮的偏转角应满足如下关系： 由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离，称为车转弯半径。转弯半径越小，则汽车转向所需场地就越小。当外转向轮偏转角达到最大值时，转弯半径R 最小。 在理想情况下，最小转弯半径与的关系为： 3 宝马新5系汽车转向系统的故障诊断 3.1机械转向系故障诊断 机械转向系的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。 机械转向系的常见故障主要包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。 1 转向沉重 转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有： ①转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。 ②转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。 ③转向器主动部分轴承调