玉门监理细则.docVIP

一、工程概况 太原市玉门河（小西铭出山口—西铭桥段）综合治理工程由太原市市政工程设计研究院设计。施工内容主要包括：河底清淤、河堤护坡、抢险道路、河道截污、河堤栏杆、道路照明及其它建设工程施工。 两侧大部分无堤防，小部分存在堤防，存在堤防已经老化且不能满足防洪要求问题，在该工程施工中需要在玉门河两侧全线重新布置堤防，堤防总长2×1898.433m（桩号0+000～1+898.423）。河道护堤采用重力式浆砌片石档墙，顶宽0.6m，高3.0m，基础埋深1.5m，护坡每15m设置沉降缝一道，缝内填沥青木板。 玉门河河道北侧紧邻西铭路，作为抢险道路，上游段由于无现状城市公路相连，需要重建抢险道路，长987.162m（桩号0+000～987.162），道路横断面布置为2m人行道+1m种植树木+7m抢险道路+1m种植树木。 玉门河河道南侧现有低等级道路需要进行防洪升级改造，并接入西铭路，改造道路长1912.129m（桩号0+000～1+912.129），道路横断面布置为2m人行道+1m种植树木+7m抢险道路+1m种植树木。 玉门河河道内淤泥严重，在施工时根据设计要求需要进行清淤修坡，在桩号0+870～1+000内河道纵坡设计3.01%，清淤深度0.1m～2.2m；在桩号1+000～1+898.423内河道纵坡设计2.567%，清淤深度0.1m～1.9m。河道治理段面底宽17.2m，高2.6m，顶宽18.5m，在河道中心设计有人工河槽，人工河槽底宽3.0m，深0.6m，边坡系数1，采用浆砌片石护底、护岸，厚0.3m。 玉门河道护栏设于堤防堤顶，栏杆共2050m长，栏座、立柱、横条采用C25砼，现浇及预制装配组合结合。 玉门河河道两侧布置有截污管道，起点桩号0+000，管线沿两侧抢险道路中线向东直到西铭桥，桩号1+894.842，临时接入玉门河内，排污管采用直埋D300mm钢筋砼承插管，橡胶圈接口，基础采用120°C15砼条基，10cm碎石垫层。 玉门河河道抢险道路照明施工起点桩号0+870，终点桩号1+898，平均照度5LX，采用单侧布灯 方式，路灯安装于机动车道与人行道间种植带内，，灯干高6.0m，光源采用60WLED灯，路灯线盒置于电缆检查井内，并采用接地保护和自动控制措施。 在该河道治理工程施工过程中现状河道原有两道桥梁，已经严重老化，需要拆除重建。 二、监理依据 国家及太原市发布的关于工程建设、工程建设监理的政策、法令； 国家及太原市发布的关于工程建设的规范、规程、标准、图集； 经有关部门批准的有关本工程项目的批准文件； 施工图纸、工程变更； 建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同及补充协议； 建设单位与监理单位签订的建设工程委托监理合同。 三、本细则包括以下主要分项工程及工程特点 1、本细则包括主要分项工程 本细则包括河底清淤、河堤护坡、抢险道路、河道截污、河堤栏杆、道路照明及其它建设工程施工。 2、工程特点 1、本工程占地面积大，整体管理难度大 本工程是太原市玉门河河东晋铁路至西华苑段和河龙湾至大玉门河段总长1.2公里，工程覆盖面如此之大，完全不同于其它工程，由此必然产生很多施工班组同时、分散施工，对施工整体规划及部署要求高，综合协调、质量控制、计划、造价、安全及文明施工管理等难度大。 2、与附近居民协调难 本工程河道沿线有居民，在施工时，许多开挖、涂刷、拆除、安装等需要进行一定封闭，难免要影响河道附近居民等问题会出现，能够得到居民理解、支持难度较大。 3、施工质量要求高 本项目是市政府利国利民的一大举措，政府投资巨大，老百姓要看到改造后的新环境，为此我们要和施工单位一起严把质量关。同时由于原有河道、道路使用年代较长，老化、变形极其严重，这样的工程较新建工程在施工质量的控制上难度较大。 4、工期控制难度大 本标段计划施工总工期2年，该工程可能有以下几方面的进度影响因素。一方面是施工时间较长需要跨越冬雨季节，在施工中需要采取必要措施保证施工质量和安全；二方面是施工区域附近有居民区，即要保证施工进度、又不能影响居民的正常生活，百姓干扰多，未采取一些必要的措施可能影响施工计划进度；三方面工程施工线路长，需要施工单位制定详细的计划安排施工。 5、造价控制难 根据本招标文件所附的设计文件，本工程是政府投资项目，为国家节省、控制工程造价是我们监理人的艰巨使命。本项目量大、面广，严格控制造价，难度较大。 6、安全、文明施工风险大 本项目单项工程量小，但是分布零散，在施工过程中的安全防护、文明施工管理至关重要，即要保证造价的控制，又要保护措施到位，难度大。 7、季节性施工也是本工程的难点 本工程工期要求施工项目在雨季施工的技术措施要求较为严格。在保证安全施工的前提下，应抓好施工进度，严格管理、科学安排、精心施工、加大投入、抓好各种安全、质