DWL48三点法介绍.pptVIP

* 09-32捣固车拨道原理 09-32捣固车的拨道原理和08-32差不多，也分三点法和四点法。 但09车的C点工作小车的位置是不断变化的，C点的拨道正矢也随C点变化。因此为了 准确拨道，必须加一个补偿值，这功能由EK-348板和一个线性传感器共同完成。 1四点法法拨道的补偿 H1’=(AC’*DC’)/2R H2=(AB*BD)/2R DC=DC’-x AC=AC’+x △H1 = 1.1.由拨道正矢产生的误差 H1 ’ =(DC+x)*(AC-x)*H2/(AB*BD) H1’=(DC+x)*(AC -x)/2R H1 =DC*AC/2R H1 =DC*AC*H2/(AB*BD) AB*BD ((DC+x)*(AC-x)- DC*AC) *H2 09-32捣固车拨道原理 FD在C点产生的误差为 FC=FD* AC / AD FC’=FD* AC’ / AD FD在C’点产生的误差为 △HF = FC- FC’ = FD *( AC- AC’) / AD = FD *x / AD 1.2.由前端偏移产生的误差 由于C点以东而在拨道正矢上产生的误差 1四点法法拨道的补偿 09-32捣固车拨道原理 2.三点法法拨道的补偿和四点法差不多 09-32捣固车拨道原理 *