车辆工程毕业设计(论文)-变速器性能闭式试验台运动仿真设计【全套图纸proe三维】.docVIP

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  • 2016-11-25 发布于贵州
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 车辆工程毕业设计(论文)-变速器性能闭式试验台运动仿真设计【全套图纸proe三维】.doc

 车辆工程毕业设计(论文)-变速器性能闭式试验台运动仿真设计【全套图纸proe三维】

第1章 绪  论 1.1 课题研究的来源和目的 自1886年诞生第一辆汽车以来,汽车工业经历了100年的发展过程。在我国,从1953年第一汽车制造厂动土兴工到现在,汽车工业的发展有了50年的历史了。由于社会需求的不断增长和科学技术的发展的推动,汽车日臻精巧,其运输生产率和各项性能都有很大提高。因此,现代汽车已成为世界经济与人民生活中不可缺少的一种运输工具。由于汽车工业是科技含量高、利润高和对相关产业带动大的产业,汽车产品的质量及其设计水平已成为衡量一个国家技术水平的重要标志之一。得到了各国政府和企业家的重视,很多国家都把汽车工业作为支柱产业,汽车工业的竞争也越来越残酷,对技术和质量的要求也越来越高。 但就我国的设计水平而言,载货汽车方面,我们经历了从全套改进到仿制,再到自主开发的三个阶段。轿车方面,我们虽然在50年代末期在仿制的基础上生产了“红旗”、“上海”牌轿车,但至今基本上仍属于引进阶段。近年来,捷达和桑塔纳改型成功,表明我国自主开发的能力方面开始取得进展,但是这只是一个良好的开端,我们还有更多的工作需要做。 虽然我国建国较晚,同时又受到世界上一些国家的封锁造成我国汽车工业相对落后世界先进水平,同时我们也面临着起步晚,经验不足,资金缺乏和技术落后等一系列困难,造成了我国汽车工业还仍然处于不完善状态。但是,自改革开放以来,我国汽车工业经过了艰苦创业,已经迎来了蓬勃发展

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