地域性中小物流企业战略联盟研究.docVIP

学校代码：10254 密 级： 论文编号： 上海海事大学 SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 硕 士 学 位 论 文 MASTER DISSERTATION 论文题目： 地域性物流企业战略联盟研究 学科专业： 企业管理 作者姓名： 王小龙 指导教师： 宋炳良 教授 完成日期： 二O一O年六月 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。 作者签名： 日期： 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 作者签名： 导师签名： 日期： 摘 要 随着物流业的发展，我国地域性中小物流企业迅速崛起，全国各地区的中小物流企业达到数万家。我国地域性中小物流企业发展时期不长，在发展的过程中又受到地域条件、市场环境等诸多因素的限制，因此，地域性的物流企业在当前的经济发展环境中处在发展瓶颈的情况比较普遍。再加上近几年大型物流公司开始在我国中小地域拓展市场，使得地方物流市场竞争加剧，中小物流企业的运作压力进一步增大，市场空间逐步缩小。 当前，我国地域性物流市场也存在许多问题，例如，由于小型物流企业众多，接揽客户的方式五花八门，使得地方物流市场秩序比较混乱，尤其是在地方行业协会监管不力的情况下，该情况更是严重。而对于地域性的中小物流企业而言，该部分企业数目众多，规模一般不大，业务相对而言比较单一，运营的单位成本比较大，资源不足。虽然有相当部分的小型物流企业还有可观的盈利，但是几乎都是建立在高资源、高代价的基础上的，整体的运作效率和盈利水平不高。 本文认为，解决我国地域性中小物流企业困境的最好方法就是联盟。通过联盟可以更好的整合中小物流企业的资源，更好的实现优势互补，以求以更低的成本提供更加理想的服务，进而通过联盟占取更大的市场份额。在联盟的过程中，伙伴选择以及利益分配是避免联盟失败的关键要素，这两点是联盟成功的保障。在过去几年，我国已经有过许多物流联盟的案例，例如上海专线物流联盟、苏州“物流超市”等，但这大多是大型、中型企业间的联盟，小型的物流企业由于资源有限，管理水平不高，很难加入到这样的联盟中，即使加入，也可能受到诸多不公平的待遇。 本文通过分析我国中小物流企业的现状，结合企业联盟理论，为解决当前我国中小物流企业发展困境提出了中小物流企业战略联盟思想。同时本文将垄断法与联盟做了对照，以求将联盟和垄断分开。本文对地域性中小物流企业联盟伙伴选择做了进一步的探讨，以求能够结合我国中小物流企业的现状提出有价值的研究内容，为中小物流企业的发展提供可借鉴的解困思路。 关键词：地域性，中小物流企业，物流联盟，伙伴选择 ABSTRACT As Chinas logistics industry develops, there has been a rapid rise of regional small and medium sized logistics enterprises(logistics SMEs), with the amount estimated to be more than ten thousands across the nation. It has not been a long time for the development of logistics SMEs in China, which is restrained by geographical co