顶进涵施工组织设计.docVIP

新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽工程WHZQ-2标段 麻汉联络线LK73+998, 上行货车联络线SHK2+598顶进涵洞 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 二零零九年二月一日目录 一、编制说明 1 （一）编制依据 1 （二）编制原则 1 （三）编制范围 1 二、工程概况 2 （一）工程简介 2 （二）主要技术标准 2 （三）自然条件 2 （四）交通、动力、通讯及其他条件 3 （五）主要工程数量 3 （六）工期安排 3 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 4 （一）施工机械设备及仪器设备安排 4 （二）施工人员组织安排 5 （三）施工材料供应计划 6 四、箱涵的施工技术方案及施工工艺 7 （一）工作坑开挖 7 （二）、箱桥滑板制作 9 （三）顶进涵身预制 11 （四）线路加固架空与框架顶进 16 （五）架空设备拆除与线路恢复 20 五、施工总平面布置 21 （一）临时工程安排 21 六、分项工程的施工顺序 22 （一）箱桥主体预制施工安排及施工顺序 22 （二）各工序的施工顺序 22 七、确保工程安全的防护措施 23 八、确保工程质量的措施 23 （一）工程质量目标 23 （二）工程创优规划 23 （三）确保工程质量的组织措施 24 （四）确保工程质量的技术措施 25 （五）工程试验及检测制度 29 九、确保工程工期的措施 32 （一）确保工程工期的组织措施 32 （二）确保工程工期的技术措施 33 （三）工期保证体系 34 十、确保职业健康安全目标的措施 34 （一）职业健康安全目标 34 （二）确保职业健康安全的组织措施 35 （三）确保职业健康安全的技术措施 35 十一.环境保护措施 36 （一）环境保护领导小组 37 （二）环境保护措施 37 十二、雨季的施工安排 38 十三、质量保证体系 40 （一）制度保证 40 （二）组织保证 41 （三）施工保证 41 十四、职业健康安全保证体系 42 （一）职业健康安全组织机构 42 （二）安全保证体系 42 十五、其他应说明的事项 43 （一）文明施工措施 43 （二）文物保护措施 44 （三）既有建筑物的保护措施 44 （四）防火、防爆、防中毒和治安联防措施 45 （五）现场救护措施 46 一、编制说明 （一）编制依据 1、根据施工设计图纸。 2、现行的有关施工规范及技术规程、标准。 3、对施工现场的调查情况，以及对建设、设计单位的意图的理解。 4、现有施工技术水平、机械设备施工能力及拟参加本项目合同施工的人员技术素质状况。 5、以往类似工程施工经验及我公司现有人、材、机状况。 （二）编制原则 1．按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、图样、意图的各项要求进行编制。 2．工期安排根据业主对总工期的要求，并结合我方实力统筹进行安排。 3．充分考虑雨季对施工生产的影响。 4．着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5．合理进行施工现场场地布置，方便施工。 （三）编制范围 本施工组织设计的编制范围为麻汉联络线LK73+998,上行货车联络线SHK2+598处上冯家岗交通涵。 二、工程概况 （一）工程简介 本工程为下穿麻汉铁路框架箱涵， 1－4.0m箱桥，长14m。麻汉联络线LK73+998,上行货车联络线SHK2+598道路中线与铁路线的夹角为90°桥位处铁路为双线，且为直线。施工采用一次整体顶进。涵身采用C35钢筋混凝土。顶进工作坑设计在线路右侧，采用钢轨桩后背及底板, 行车限速45公里/小时。 （二）主要技术标准 1、设计荷载 铁路荷载：‘JQS’标准活载 2、涵洞净空： 涵洞净空为4×3.7m 3、轨底至箱涵顶板顶的高度：≥1.2m 4、主要材料： 箱涵： C35混凝土 出入口翼墙：C30混凝土 翼墙基础： C25混凝土 箱涵铺装层：C25防磨层 （三）自然条件 1、地形地貌 桥位处铁路铁路东侧多为旱田，地势较平坦，铁路西侧为黄陂铺轨基地。 2、气候特征 本地区属于亚热带温润区，冬夏温差较大，夏季高温闷热，年平均气温16.8度，有霜冻和降雪发生。雨量充沛，年平均降雨量1214～1448mm。降雨多集中在5-8月。 3、地质、水文条件 局部为岗地外，皆属江汉湖积、冲洪积平原区，地面标高20～60ｍ.岩性有黏性土、淤泥质粉质黏土，第四系更新统黏土，具有弱膨胀性。本区软土分布广泛，工程性质相对较差。 4、地震基本烈度 地震设防烈度为六度。 （四）交通、动力、通讯及其他条件 该工程在祁水公路南侧，东侧为冯家岗湾。工程