高水河水中钻孔平台专项施工方案.docVIP

高水河大桥水中钻孔平台专项施工方案 第一章 总体概述 工程简介 高水河为规划Ⅲ级航道，现状为Ⅴ级航道，根据立交总体布置及通航要求，通航孔1个，通航孔尺寸为82米×7米。主桥采用变截面预应力砼连续梁桥，跨径布置为50m+85m+50m，桥长185m，桥梁共分SE匝道和ES匝道两幅。桥面布置机动车道、非机动车道、人行道，单幅桥横断面布置为：0.25m（栏杆）+2.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+0.5m（分隔墩）+11.5m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=17.75m。 主桥上部结构连续箱梁采用单箱双室直腹板断面。单幅桥梁顶宽17.55m，梁底宽12.15m。主墩处中支点梁高5.0m，主跨跨中及边墩支点梁高2.2m，中间采用二次抛物线渐变。 主墩采用门架式双柱墩，边墩采用带系梁花瓶式双柱墩，基础采用钻孔灌注桩接承台群桩基础，尺寸为16.55米×10米。 1、水文特征 高水河河道水面宽约110m，流向自北向南。勘察期间测得高水河河水水位6.65m，最低通航水位3.33米，最高通航水位8.33米，水深约2.5m～7m左右。高水河与长江相通，水体主要接受上游来水补给，水位受潮汐影响变化明显，水位变动幅度较大。 2、气象特征 江都区位于长江中下游平原，境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横贯东西，京杭运河纵贯南北，平均海拔5米左右，气候属副热带湿润气候区，年平均气温14.9，降水量978