毕业论文---设计用于带式运输机的传动装置机械设计基础课题设计论文.docVIP

机械设计基础 课程设计说明书 设计题目： 设计用于带式运输机的传动装置 学 院： 港航学院 专 业：　 轮机工程 年　　级： A11轮机1班 指导教师： 龚雅萍 学生姓名： 学 号： 110204115 起迄日期： 2013.8.30—2013.9.8 港航学院轮机工程目录 第一章. 设计任务书 1 第二章. 设计内容 1 第三章. 计算传动装置的运动和动力参数 2 第四章. 齿轮的设计 4 第五章. 低速级齿轮设计 8 第六章. 轴的设计 12 第七章. 键的计算 15 第八章. 减速器的润滑与密封 15 第九章. 减速器箱体及附件的选择 16 第十章. 制造、安装及使用说明 17 设计任务书 设计题目 带式运输机的传动装置设计 传动装置原理方案设计 原始数据 数据编号 A15 输送机工作轴功率 P（KW） 11.5 输送机工作轴转速 n（1/min） 70 工作条件 单向传动，载荷平稳，每天平均工作4小时，使用寿命15年试设计闭式齿轮传动机构。运输带速度允许误差为5%。 设计工作量 (1)设计说明书一份 (2)速器零件工作图1张 设计内容 选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V。 选择电动机的容量 工作机的有效功率:PW=Fv F：运送带工作拉力（N） V：运输带工作速度(m/s) 传动装置的总功率： 从电动机输出轴到运输带的总工作效率为: η总=η1×η2×η3×η4×η5×η6 =0.99×0.99×0.98×0.95×0.96×0.97 =0.85 式中：刚性联轴器的效率η1=0.99 一对滚动轴承的效率η2=0.99 单机圆柱齿轮传动的效率η3=0.98 开式齿轮传动的效率η4=0.95 卷筒的传动效率η5=0.96 一对滑动轴承的效率η6=0.97 电动机所需工作效率 已知输送机工作轴功率为：P=11.5KW Pd=P/η总=11.5/0.85=13.53KW 计算传动装置的运动和动力参数 传动比的分配 已知：输送机工作轴转速n=70r/min。常用同步电机的转速为1500 r/min和1000r/min。选单级圆柱齿轮减速器传动比?=4～5。根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，则选n=1500r/min。 开式齿轮为避免齿轮数过多，导致尺寸过大，传动比?7。 结合电动机的额定功率，可选的电动机数据以及传动装置对应的传动比如下表： 确定电动机型号 电动机型号 额定功率（KW） 满载转速（r/min） 额定转矩 Y160L-4 15 1460 2.2 传动比的分配 (1)总传动比 为 分配传动比 考虑润滑条件等因素，初定 ， 各参数的计算 1)各轴的转速 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 2)各轴的输入功率 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 3）各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩为 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 将上述计算结果汇总与下表，以备查用. 轴名 功率P/kw 转矩T/(N·mm) 转速n/(r/min) 传动比 效率 I轴 13.08 8.77×104 1440 4.04 0.97 II轴 12.69 3.44×104 356.4 3 0.97 III轴 12.32 10.01×105 118 1 0.95 卷筒轴 11.58 9.38×105 118 齿轮的设计 高速级齿轮设计 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (1)按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，软齿轮面闭式传动。 (2)运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度(GB10095-88)。 (3)材料选择。由《机械设计》表10-1，选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。 (4)选小齿轮齿数，则大齿