双曲拱桥的拓宽提载技术研究与实践-江西交通信息网.docVIP

双曲拱桥的拓宽提载技术研究与实践 谌洁君 王群 （江西省交通桥梁检测加固有限公司 南昌 330038） 摘 要：本文以走马岗大桥为例，阐述了对双曲拱桥进行拓宽提载的多种加固技术的综合应 用，如粘贴碳纤维布、锚喷砼、改变拱上建筑形式、外包砼等。 关键词：桥梁工程；双曲拱桥；拓宽；提载；综合应用 0 前言 双曲拱桥是二十世纪60年代中期我国江苏省无锡县的建桥工人首创的一种轻型拱式桥型。由于不需要搭设拱架、节省木材、施工进度快、耗费钢材少，这种桥型一出现，迅速在全国得到大量的推广应用。但是由于当时设计荷载偏低，加上双曲拱由拱肋、拱波、拱板及横向联系按一定顺序组合而成，且肋与波、板的结合面过小、截面受力复杂、整体性差，致使60～80年代建造的大量双曲拱桥梁在运营若干年后出现不同程度的病害，存在较严重的安全隐患，已不适应日益增长的交通量需求。由于拱式桥具有较大的超载潜能，它们中的大多数经过加固维修可继续使用，甚至能经过拓宽提载来达到更高的设计标准。本文以对走马岗大桥进行拓宽提载为例，与业内人士共同探讨如何有效利用双曲拱桥这一问题。 走马岗大桥（见图1）位于修武公路K2+250处（新桩号），建成于1974年。上部构造为2跨40m等截面悬链线空腹式钢筋砼双曲拱及两岸各一孔净跨径4m的半圆弧拱副孔（设置在桥台上），全长105.7m。原设计荷载为汽车—13级，拖车—