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1880热轧机组卷取机导尺改造 　　摘要：1880热轧机组高速飞剪前、1#、2#卷取机前导尺的作用是夹持带钢、凭借导尺的导向作用使带钢对准卷取机中心线、进入夹送辊，以此减少钢卷的塔形。文章在保证生产工艺的基础上，通过对导尺的改造，实现了导尺衬板的整体快换，缩短了检修更换备件时间，在提高产量的同时还提升了产品质量，取得了显著的使用效果和经济效益。 　　关键词：热轧机组；卷取机；导尺 　　中图分类号：TG333 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）27-0037-02 　　1 概述 　　导尺是热轧机组上必不可少的装置，其作用是把带钢对准轧制中心线送入夹送辊，并在进入夹送辊时通过导尺夹持带钢，以减少钢卷的塔形，保证将带钢正确、顺利地导入卷取机。通过调整两侧导板开口度，以控制不同板宽、不同规格的带钢与卷取机对中，保证带钢卷曲质量。 　　本钢热连轧厂1880热轧机组采用的是日本三菱重工技术，卷取区共有三段导尺，分别是高速飞剪前导尺、1#卷取机前导尺和2#卷取机前导尺。其中，高速飞剪前导尺上有衬板14块，1#卷取机前导尺上有衬板4块，2#卷取机前导尺上有衬板10块，分别对称布置。 　　2 改造原因 　　导尺在夹持带钢进入夹送辊时，衬板表面与带钢摩擦，衬板表面出现因摩擦产生的沟槽，较深的沟槽会造成带钢边部裂纹，且因摩擦产生的毛刺一旦从沟槽脱落卷入带钢，会造成带钢表面产生硌印，造成钢板次品、废品。因此，根据轧制钢种和带钢厚度不同，衬板一般在使用2～3天就要更换一次。 　　由于结构上的原因，全部更换高速飞剪前导尺、1#和2#卷取机前导尺衬板需5～6小时，所以，平时只能利用浇次间隔时间，对个别磨损严重的衬板进行更换。来不及更换的衬板可能造成带钢边部产生裂纹，影响带钢产品质量。如果需全部更换，就必须要等到两周一次的停机检修或申请全线停机6小时，这样势必会降低产量。 　　因此，为保证产品质量、降低生产停机时间、提高产量，2007年，对1880热轧机组高速飞剪前、1#和2#卷取机前导尺进行了技术改造。在保证导尺原有传动方式的前提下，改变导尺整体结构形式，以达到快速更换的目的，从而达到保证质量、提高产量的目的。 　　3 改造原理 　　现以2#卷取机前导尺为例，介绍导尺结构改造过程。 　　3.1 改造前导尺结构 　　2#卷取机前导尺总长4.75m（见图1），两侧导尺各有5块衬板对称安装在导板体上。衬板为上下两侧对称，衬板的单侧磨损后需被卸下，换到对面的导尺上使用另一侧。 　　图1 2#卷取机前导尺 　　图2 原导尺结构图 　　每块装有衬板的导板体被“T”型拉紧螺栓拉紧后固定在导尺上（见图2）。更换时，首先要旋松“T”型拉紧螺栓尾部的防松螺母（手轮），然后人工使“T”型拉紧螺栓在导尺上的轴套内产生5mm左右的轴向位移，再将“T”型拉紧螺栓旋转90°，使“T”型头从导尺“T”型槽内脱出，然后用吊车将此导板体吊起卸下，换上未磨损导尺衬板。 　　2#卷取机前导尺上有10块衬板，如果全部更换，需要重复上述动作10遍，安装时也要按上述动作的相反顺序依次逐块安装。加上冷却水经常飞溅，容易导致“T”型拉紧螺栓与防松螺母（手轮）以及与导尺上的轴套锈蚀在一起，造成手轮旋松困难，所以更换导尺衬板费时费力。 　　3.2 改造后导尺结构 　　3.2.1 结构说明：改造后的导尺采为分体结构，由上、下角梁组成（见图3）。衬板也由原来的上下（换向使用）结构改为单边结构，10块衬板一次性对称安装在上角梁上。 　　图3 改造后的2#卷取机前导尺结构 　　下角梁与液压推杆联接形式与改造前大致相同（见 　　图4）。 　　图4 下角梁与液压推杆的联接图 　　单侧装有5块衬板的上角梁与下角梁的固定轴配合后，依次装入固定套、压板，最后紧固固定螺栓，即完成上、下角梁的联接（见图5）。 　　图5 上、下角梁的联接图 　　3.2.2 快换原理：上角梁拆卸时，仅需将固定螺栓旋松，压板转动90°，使压板落入固定套的凹槽内，即可使固定套从上角梁脱出。卸下固定套，即可将快换结构整体吊起，换上另一组已经安装好衬板的快换结构。这样，4个动作即可完成上角梁的拆卸（见图6）。相反，上角梁与下角梁联结时，按上述4个动作的相反顺序即可完成。由于要求衬板弧面距离输送辊表面的间距为2～5mm，因此上、下角梁联接后，要通过调整上、下角梁之间的垫片组厚度调整间隙至合适尺寸。各部安装、调整合适后，紧固拉紧螺栓和固定螺栓，以防止固定轴变形弯曲。 　　图6 快换原理图 　　4 取得的技术效果和经济效益 　　通过结构上的改造，使高速飞剪前、1#和2#卷取机前导尺衬板的拆卸、安装数量，由原设计的共28块衬板减少为改造后的10段上角梁，且结构简单，便于拆卸，更