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Web_Gis技术在航班信息系统中的应用研究 　　摘要：在对WebGis技术进行研究的基础上，采用Openlayers技术实现离线瓦片数据的读取和显示，在地图之上叠加图层，在上层图层上显示航班信息。该系统比较直观地显示了进出银川机场的所有航班信息，未落地的飞机都会处在飞行状态。该系统完全可以模拟航班实时动态信息，为机场地勤人员提供非常有价值的信息。 　　关键词：WebGis；航班信息系统；瓦片数据 　　中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号2013）009013602 　　作者简介：李春菊（1982-），女，硕士，宁夏工商职业技术学院机电工程系助教，研究方向为电路与系统；宋伟（1982-），男，民航宁夏空管分局技术保障部助理工程师，研究方向为图像处理、平面通信系统。 　　0引言 　　WebGis是Internet技术应用于GIS开发的产物。GIS通过互联网功能得以扩展，真正成为一种大众使用的工具。从互联网的任意一个节点，用户可以浏览WebGis站点中的空间数据、制作专题图，还可进行各种空间检索和空间分析，从而使GIS进入千家万户。WebGis具有以下特点： 　　（1） 客户/服务器应用 。任意一个互联网节点的Internet用户都可以访问WebGis服务器提供的各种GIS服务，甚至还可以进行全球范围内的GIS数据更新。 　　（2） 真正大众化的GIS 。由于Internet的爆炸式发展，Web服务正在进入千家万户，WebGis给更多用户提供了使用GIS的机会。 　　（3） 良好的可扩展性。WebGis很容易跟Web中的其他信息服务进行无缝集成，可以建立灵活多变的GIS应用。 　　在某些情况下，如系统泄密，没有网络环境等原因，GIS系统只能运行于局域网。由于专业地图数据成本高，底层地图数据无法获取，而google在线地图又无法使用，因此采用地图瓦片技术，从数据提供单位获取地图切片库集成到WebGis系统中，不失为一种好的解决方法。 　　1地图瓦片技术及其相关标准 　　地图瓦片技术是一种地图预缓存技术。地图瓦片技术将配置好的一定坐标范围的地图，按照固定的若干个比例尺和指定图片尺寸，切成若干行及列的正方形图片，依指定的格式保存在文件系统中或是数据库系统里，形成金字塔模型的静态地图缓存，地图切图所获得的地图切片也叫瓦片。瓦片金字塔模型是一种多分辨率层次模型，从瓦片金字塔的底层到顶层，分辨率越来越低，但表示的地图范围不变。 　　TMS是tile map service的缩写，是一种瓦片地图服务，也称之为WMTS（web map tile service），具体的标准可参见OGC网站。TMS的算法很简单，就是把投影后的世界地图按照层级进行四叉树（待验证）切割，切割后的瓦片数量随层级呈金字塔型，数量和层级关系见表1。 　　从以上数据可以看出：①显示地图的时候就可以根据中心坐标和层级及bound范围确定需要加载哪些地图瓦片；②mark一个point的时候，根据point的经纬度以及tile的经纬度范围，就可以确定point在某一tile的像素坐标位置，而tile同bound之间又有像素关系，所以point就可以mark到map的bound上；③同第②点相反，鼠标在bound上单机，也就可以得到具体的经纬度信息。这应该是WebGis引擎实现丰富多样地图效果的基础，包括线、面、地图叠加等更多功能。 　　2航班信息 　　航班信息是保存在数据库中的，每一架飞机起降都会在数据库中有记录，记录该飞机的起飞机场、起飞时间、预到时间、到达机场等等和航班相关的信息。前期我们开发了一个网页版的航班信息系统，该系统只实现对数据库的检索，把检索到的信息显示在页面上。人们通过图片获得的信息量要比文字大，所以我们潜心研究如何在地图上显示航班的动态信息，航班几点起飞、起飞之后到航线的哪个位置等等。这些信息都是用文字不好表述的。 　　本系统采用C#语言作为后台编程语言，基于面向对象的思想。我们把每一架次的飞机定义为一个类Flight，通过Flight类的各个属性来记录飞机的各个参数（属性），比如航班号、航空公司、起飞时间、降落时间等。Flight类的方法实现对飞机各个参数的检索，并对最新的参数值进行入库操作。同时对当天的航班高峰时刻进行统计，在统计的过程中我们采用统计学中的卷积算法进行。每一架飞机各个状态信息都是直接保存在内存中，从而有效提高系统的响应速度。 　　3系统实现 　　本系统采用开源的openlayers作为表现层用作前端显示[3]。后端数据分两个部分：航班数据和地图数据，如图1所示。 　　（2）航班数据加载。每一个航班数据都是放在内存中的，通过内存中的Flight对象生成一个vector，该ve