K0+348916箱涵水泥搅拌桩施工方案.docVIP

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K0348916箱涵水泥搅拌桩施工方案

江阴工业区基础设施BT项目 (高港大道三期工程) K0+348.916箱涵水泥搅拌桩 施工方案 编制人: 审核人: 编制单位:福建省融旗建设工程有限公司 编制日期: 2013年4月 目 录 工程概况 施工准备 试桩 材料准备 三通一平 施工工艺流程 施工方法及施工工艺 质量检验 安全健康与环境管理 结语 工程概况 拟建的高港大道三期道路工程K0+348.916箱涵2-4.5*4.0m。高港大道三期道路工程是由深圳市市政设计研究院有限公司设计,福州成建工程监理有限公司监理,福建省融旗建设工程有限公司承建。 箱涵位置搅拌桩碎石垫层应设置于箱涵底,基础为水泥土搅拌桩:设计桩长为7.36米,桩距1200mm×1200mm梅花布列;桩基础采用Ф550mm水泥土搅拌桩,共606根桩,合计4460.16米,水泥采用42.5级及以上标号普通硅酸盐水泥。搅拌桩桩体的水灰比应根据室内配比试验和现场试桩试验确定。最终水泥渗入量按施工配合比确定。桩身水泥土90天无侧限抗压强度≥1.4Mpa。基础要求:单桩承载力不小于为130KN,复合地基承载力不小于120Kpa。水泥搅拌桩打穿淤泥层并进入残积砾质粘土层不少于100cm,桩顶碎石褥垫厚度50cm,压实系数≥93%。 施工准备 技术准备 1.1熟悉施工图纸了解设计意图,工程地质勘察报告,学习专项施工方案。 1.2做到层层技术交底,调查当地水文情况,组织有关人员在施工现场实地勘察。 1.3学习相关现行施工操作规程、规范及当地有关建筑施工的政策法规文件。根 据工程实际情况我项目部配置水泥搅拌桩机一台。 2、 施工准备 2.1深层搅拌桩施工现场应事先平整。因施工场地制约基坑无法开挖到设计高程,采用加深空孔无浆,机座采用粗砂垫层,用装载机平整。 2.2水泥搅拌桩应采用合格的42.5R级普通硅酸盐袋装水泥。使用前,承包人应将水泥的样品委托有资质的检测单位检验。 2.3水泥搅拌桩施工机械应配备电脑记录及打印设备,以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。每天收集电脑记录一次。 2.4桩体采用“四喷四搅”的方法施工,施工中应严格控制喷浆量及搅拌提升速度,保证桩体质量。钻机提升速度不宜大于0.8m/min。 2.5水泥搅拌桩施工机械必须具备良好及稳定的性能,施工机械宜采用双搅拌轴、中心输浆方式的搅拌专用机械以确保桩体质量。所有钻机开钻之前应由监理工程师和项目经理部组织检查验收合格后方可开钻。 试桩 计划试桩施工日期计划定为:2013年4月17日。 深层搅拌水泥桩适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土。当用于处 理泥炭土或地下水具有侵蚀性,应通过试验确定其适用性。冬季施工时应注意低 温对处理效果的影响。 深层搅拌桩施工是凭借搅拌头将水泥浆和软土强制拌和,搅拌次数越多, 拌和越均匀,水泥土的强度也越高。但是搅拌次数越多,施工时间也越长,工效 也越低。试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时 间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数,以指导下一步 水泥搅拌桩的大规模施工。 每个施工段的试桩不少于3根,且必须待试桩成功后方可进行水泥搅拌 桩的正式施工。试桩检验可采取7天后直接开挖桩头(深度宜超过停浆面下 0.5m),目测检查搅拌的均匀性,量测成桩直径。检查量为总桩数的5%。以检 验水泥搅拌桩的搅拌均匀程度和水泥土强度,且应在28天后做载荷试验。检验 数量为桩总数的0.5%~1%,且每项单体工程不应少于3点。经载荷试验检验后 对桩身质量有怀疑时,就在成桩28d后,用双管单动取样器钻取芯样做抗压强 度检验,检验数量为施工总数量的0.5%,且不少于3根。 材料准备 确定搅拌机安放场地,划定水泥安放位置,做好水泥防潮,并在现场堆放 一定数量的材料,其余材料由自卸汽车按需运至现场。 三通一平 施工三通一平工作由业主在开工前已准备完成,施工所需的水、电已接通, 能满足施工需要,运输道路便利,场地平整,能满足施工需要。 施工工艺流程 桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→打开高压注浆泵→正循环钻进并喷 水泥浆至设计深度→反循环提钻并喷水泥浆至设计的停浆(灰)面标高→重复搅 拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻并喷水泥浆至设计的停浆(灰)面标 高→(四喷四搅)提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩。 施工方法及施工工艺 根据本工程实际情况,计划安排1台水泥搅拌机进行打桩。7.36米桩长 每天打桩为54根,需12天完成。实际安排16日历天。

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