本田飞度汽车发机维护与检修.pptVIP

主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中。 控制原理：如图，燃油泵控制ECU根据发动机ECU端子FPC和DI的信号，控制＋B端子与FP端子的连通回路，以改变输送给燃油泵电压，从而实现对燃油泵转速的控制。 （3）电动燃油泵的控制 ①ECU控制的燃油泵控制电路 主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。 控制原理：如图所示，当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭合，此时开路继电器中L1线圈通电使其触电闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计测量扳转动使油泵开关闭合，开路继电器L2通电，使开路继电器触电保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。 ②燃油泵开关控制的燃油泵控制 　　如下图所示，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。 ③燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路 ①用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上； ②将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机； ③旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力； ④若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵； ⑤若有燃油泵不工作故障