呼市机场路施工组织设计.docVIP

表9 初步的施工组织设计方案 一、工程概况 （一）路线位置 1．呼和浩特机场路位于市区东部，起点始于东风路与腾飞路交叉处，沿旧机场路向东，终点止于呼市机场贵宾通道入口处，主线全长6.65km。 2．支线起点始于主线K6+492.566，终点接于机场宾馆东侧路口，路线全长0.404km。 3．南辅道起点位于如意和大桥西桥头，终点接于机场路支线上，路线全长6.377km。 4．北辅道起点位于如意和大桥西桥头，终点接在河西专用公路上，路线全长6.387km。 5．南北辅道连接分离立交设于主线K3+440处。 （二）技术标准 1．机场路主线采用全幅高速公路标准，路基宽35m，其中行车道宽度（3×3.75）×2m，路缘带宽度2×0.75m，硬路肩宽度2×3.25m，中央分隔带宽度3m，土路肩为2×0.75m，路面采用沥青混凝土高级路面。 桥涵设计荷载：新建桥梁采用汽-超20、挂-120，大中桥桥面净宽为2×15.5m，小桥涵与路基同宽，大中桥设计洪水频率1/100。 2．机场路支线采用城市道路标准，路基宽度为17m，路面宽度16m。 3．机场路主线两侧南北辅道，采用二级公路标准，路基宽度为12m，路面宽度为9m，采用高级路面，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，大中桥桥面净宽为11m，小桥涵与路基同宽。 （三）沿线自然地理及气候情况 1．地形地貌及水文：路线位于大青山南麓前冲洪积平原上