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- 2016-11-23 发布于贵州
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2013年
1、旧轮胎是国际公认影响环境而必须处理的固体废弃物
[1]傅文辉. SUP13HW 型橡胶粉改性沥青混凝土配合比设计[J].道路工程,2013
2、通过对两种不同分布方式的钢纤维改性橡胶混凝土的力学性能试验,探讨了钢纤维的两种分布方式及钢纤维体积率对橡胶混凝土力学性能的影响。结果表明:掺入层布式钢纤维对橡胶混凝土的影响表现为立方体抗压强度显著降低、劈裂抗拉强度影响不大以及抗折强度的显著提高;而全掺式钢纤维对橡胶混凝土的立方体抗压强度影响不大,对劈裂抗拉强度及抗折强度有显著提高,并随着钢纤维体积率的增大而增大。
废旧橡胶是一种在自然条件下难以降解的高分子弹性材料,探求废旧橡胶的无害化处理对于自然环境的保护及社会的可持续发展都有着重要的意义,而将废旧橡胶破碎后制成橡胶粉末,然后将粉末掺入水泥混凝土中形成橡胶混凝土是废旧橡胶再生利用的有效途径。近年来国内外关于橡胶混凝土的研究表明[1-2],橡胶混凝土具有变形性能和抗裂性能好、良好的吸收能量特性和较高韧性的特点,这些性能决定了橡胶混凝土在一些承受反复动荷载的结构上有着广阔的应用前景。然而随着橡胶混凝土在工程实践中的应用,橡胶粉的加入所导致的混凝土强度下降的问题越来越突出,在这种背景下,钢纤维改性橡胶混凝土应运而生。钢纤维对混凝土具有优良的阻裂、增强、增韧作用,将适量的钢纤维加入到橡胶混凝土中将会使混凝土的强度不至于下降或有
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