2011届高考地理地形对聚落及交通线路分布的影响复习.pptVIP

规律方法技巧 一、影响聚落的因素示意图 规律方法技巧 二、我国不同地区受地形的影响，聚落分布特点不同 地区 分布特点 西北地区 多分布在绿洲上 青藏高原 多分布在河谷地区 云贵高原 多分布在山间盆地 规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多 规模较小，空间分布相对分散，人口较少 南方丘陵山区 北方平原地区 规律方法技巧 三、影响交通线路分布的因素和交通线路的主要区位因素 1．影响交通线路分布的因素 规律方法技巧 2．公路、铁路建设的区位因素分析 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文　 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质　 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 规律方法技巧 自然因素 气候　 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 社会经济因素 经济因素 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的自然障碍