利用废旧橡胶开发胶粒和精细橡胶粉项目研究.doc

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 利用废旧橡胶开发胶粒和精细橡胶粉项目研究

第一章 项目概述 一、项目提出背景: 1、概述 橡胶,自从被人类认识以来,其应用范围日益扩大,几乎贯穿于人类的各行各业,给人类带来了极大的方便,于是各种橡胶的制品企业如雨后春笋般纷纷涌现,促使橡胶工业的蓬勃发展。特别是近几年来更是飞速发展,因而橡胶的需求与日俱增。但橡胶的生产受环境条件的影响,其增产速度缓慢,远远跟不上市场需求的增长。因此,在各橡胶生产国、生产区域在千方百计提高橡胶产量的同时,人们还利用现代科学技术生产合成橡胶,以缓解橡胶的供需矛盾。但由于需求的增长幅度过大,而始终不能满足市场需求。回顾94—96年橡胶价格的飞涨,足以证明这一点,97年前后由于受东南亚经济危机的影响,橡胶跌价较大。目前,随着世界经济的复苏,橡胶价格开始回升,据橡胶行业权威人士分析,目前橡胶价格的回升还有较大的空间。同时,据有关资料显示,橡胶的供需矛盾在相当长的时间内仍然难以解决。随着科技进步的发展,橡胶的使用范围越大,该行业发展越快,其需求量越大,故橡胶的供需矛盾将始终贯穿于橡胶行业发展的全过程。 废旧橡胶是指被更换下来的橡胶制品(部分制品经修复后还可继续使用)以及橡胶制品生产中产生的边角料和废料。其中大部分被视为工业垃圾而成为废物。对这些废旧橡胶的处理,20世纪90年代初,主要采用掩埋和堆放方式。以美国处理废旧轮胎为例,1992年掩埋堆放率达63%。由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为——黑色污染。随着废旧橡胶数量的不断增加,在人们环保和资源在利用意识逐渐增强的情况下,废旧橡胶的综合利用日益受到人们的重视。目前,为有效地解决橡胶供需紧张的矛盾和转化橡胶对环境的污染,世界各国开始对废旧橡胶进行“资源化技术”处理。精细橡胶粉的开发利用,使废旧橡胶获得了再次利用的价值,并逐渐成为橡胶工业的主要原料。目前,市场上60目的精细橡胶粉的价格已达到2000元/吨以上,使利用废旧橡胶生产加工橡胶粉的企业获得了可观的利益,为有效转换橡胶污染提供了市场价值。现在已发展成为一种热门的称之为环保产业的新型产业,为社会经济的发展寻找到了一个新的经济增长点。 2、废旧橡胶的利用 随着经济发展和人们生活水平的提高,世界橡胶的消耗量不断增长,1995年为1522万吨,1999年为1679万吨,2004年将达到1950万吨。同时废旧橡胶的产生量也将不断随之增多,入欧盟废旧轮胎的产量,1990年为197.5万吨,1998年为252万吨,2000年为258万吨。据不完全统计,截至1997年,世界废旧轮胎积存量已达30亿条,且还在以每年8亿条的速度递增。现在全球废旧橡胶的年产量已超过1000万吨,其中美、欧、日发达国家占70%以上。为减少环境污染、消除因堆积废旧轮胎而酿成严重火灾隐患,世界各国纷纷开始利用废旧轮胎资源以培育新型产业,并为社会提供更多的就业机会。以芬兰为例,1998年由于使200万条废旧轮胎得以充分利用,不仅创造了可观的财富,还是5000人获得了就业机会。废旧橡胶的利用越来越受到世界各国的重视,特别是发达国家的高度重视,并陆续出台了一系列有利于提高废旧橡胶利用率的法规、法令,还成立了有关机构。一些国家废旧橡胶的产生量和利用率如下所示。 1)美国:1991-2000年美国废旧轮胎产生量及利用率如下表所示。 年份 1991 1992 1993 1994 1995 1996 废旧轮胎产量(百万条) 214 228 250 266 275 276 轮胎翻新量(百万条) 31 31 30 29 28 24 合计 245 259 280 295 303 300 废轮胎利用率(%) 1 37 55.4 75.9 90.5 废旧轮胎利用率(%) 22.3 44.5 59.8 78.3 91.4 由于处理废旧轮胎措施得力,美国废旧轮胎积存量已由10年前的30一条降至1998年的5亿条和2000年的3亿条。 2)欧盟:欧盟废旧轮胎产生量和利用率,1992年分别约200万吨和38%,1998年和2000年分别是252万吨和60%及258万吨和63%;预计在今后2-4年内利用率将提高到80%。 在欧盟中的芬兰,1998年产生废旧轮胎200万条,其中35万条被翻新利用,利用率约占17%,其余主要作燃料及修建道路和建材用,利用率接近100%,是目前世界上废旧轮胎利用率最高的国家。 3)日本:日本是废旧轮胎利用较好的国家之一。1990年废旧轮胎产生量为80万吨,利用率87%,1999年分别是97吨和88%。 4)中国:我国废旧橡胶产生量,近年来估计约在150万吨左右,利用率仅为45%左右。由于国内橡胶消耗量增长较快,预计2005年将达到350万吨左右(2000年为253万吨

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