惠澳铁路濒临水段路基工程措施工组织设计.docVIP

惠澳铁路DK45+443~DK46+910段线路濒临凤田水库库区，此段线路共长1.467公里，共有中桥一座（已完工）、涵洞8座（已完工3座）、路基土石方施工方13.57万方、路基附属挡护圬工0.56万方（只计有影响的地段）。为了保证施工期间不污染水库库水，减少施工给水库带来的影响，我们在施工中拟采用以下措施。 一、桥涵工程施工措施 此段线路主要影响到水库的桥涵工程见表一。 表一 工程名称 桥涵孔径 中心里程 说明 中 桥 2-32m DK45+795 主体已完工，锥体未做 盖板箱涵 1-1.5m DK45+657 主体已完工 盖板箱涵 1-1.0m DK45+944 主体已完工 盖板箱涵 1-1.0m DK46+026 未施工 盖板箱涵 1-1.5m DK46+087 主体已完工 盖板箱涵 1-1.5m DK46+408 基础已开挖 盖板箱涵 1-3.5m DK46+655 未施工 盖板箱涵 1-1.0m DK46+786 未施工 盖板箱涵 1-1.0m DK46+890 未施工 目前已施工完成的有1座中桥，3座涵洞，另有一个涵洞基础已开挖完毕，尚有5个涵洞未施工。涵洞施工的特点是施工区域相对集中，工期较短，比较有利于保护环境。针对桥涵施工应采取以下措施进行环境保护工作。 所有上场的施工人员生活房屋均选择在远离水库库区的适当位置，桥涵施工上