二干河桥排架施方案.docVIP

246省道溧水段建设工程 承包单位　南京润华市政建设有限公司　　　　　　　　　　 合同号　　B1　　　　　　 监理单位　江苏兆信工程咨询监理有限公司　　　　　　　　　　编　号　 　 　 施工技术方案报审表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ａ－3 致（总监理工程师）　李建春 先生： 　　 现报上　二干河中桥水中钻孔平台搭设 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 　　　　　　　　　　　　 承包人： 　　　　　 年　 月　 日 专业监理工程师审查意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 专业监理工程师：　　　 　　 年　 月　 日 总监理工程师审定意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 　　　　　　　　 总监理工程师：　　　　　　 年　 月　 日 由承包人呈报三份，审批后，总监理工程师或总监代表、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。 南京溧水开发区外环路（246省道溧水段） （B1标合同段） 二干河桥水中钻孔平台搭设方案 南京润华市政建设有限公司 246省道溧水段B1标项目经理部 二○一五年三月 目 录 1．工程概况 2. 水上平台占用实施间述 3. 施工部署 4． 施工准备 5. 施工组织 6．主要施工方法及技术措施 7、质量保证措施 8、安全及文明施工保证措施 附件 附件1、主要施工机具一览表 附件2、主要劳动力一览表 附近3、RCP表 附件4、现场平面布置图 一、工程概况河道现状及相关要求 工程概述 二干河中桥中心桩号为K32+838.7，跨越二干河， 桥跨按3×20m布置 ，全长66.12m桥梁上部结构为预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部结构采用双柱式墩，直径1.5m钻孔灌注桩，桩柱式台，直径1.2m钻孔灌注桩基础。桥梁全宽26m，与路基同宽，左、右幅分离。桥面横坡为双向3%。 二干河中桥在二干河三叉口东侧跨越河道，路线跨越处河道由宽变窄，河口宽由58.2~60.2，水面宽约27m，部分河坡及河床底部采用浆砌片石防护，两侧堤顶路为泥结碎石路，高程13.5~14m，宽约4m，本桥设计水位为12.4m。 路线跨越处的二干河两侧为圩区，名叫白土圩，圩区地面标高约7.8m，二干河两侧修建了几处排涝泵站和灌溉沟渠，干旱时二干河灌溉圩区农田，排涝时泵站启动往二干河内抽水，圩区排涝水位为7.5m. 路线跨越处二干河为等外航道，根据溧水区航道站要求，最低通航水位为6.1m，最高通航水位9.2m，通行净空达到18m*3.5m. 二、水上平台占用实施简述 2.1水上平台平台搭设方案选择 2.2水上平台占用范围 2.3平台施工占据时间 2.4占用完河道修复措施 2.1水上平台平台搭设方案选择 水上工作平台占用河道时间较长，其施工时间跨越2015年的3月~2014年5月，施工末期正值汛期，水上施工平台安全稳定性要求、平台使用期间泄洪畅通是本项工作的关键。 本桥采用普通的桩支架平台完全能满足水上钻孔桩施工的要求.2 控制测量 6.1.2.1 复测导线点 用全站仪按相同的导线形式和精度进行对原有导线点复测，并将测量结果进行平差计算后，将相关资料报监理工程师进行审核、批准，确定其首级导线点的坐标数据，并以此作为施工控制测量的依据。 6.1.2.2 地形复测和建立施工控制网 在导点复测完毕并得到设计认可后，在开工前进行施工控制网测设。用全站仪和工程施工放样软件，在现场监理工程师的监督下，依据导线点和施工文件设计里程中桩坐标，用坐标法恢复里程桩位（加密桩位同时进行）。 施工控制网点在导线测量完成后，布设次级导线加密（结果需经监理工程师认可），以满足在构造物和路基放样、控制的要求。 所有测设标志，设置均应牢固可靠，且不受施工或其他条件的影响，并定期对各点进行复测、保护，发现问题应及时补测和恢复。 6.1.3 测量施工注意事项 6.1.3.1所有使用的测量仪器必须经过有校核资格的计量局的校核认证。且所有仪器必须在校定周期内使用，有问题或超出使用周期的必须送当地有关部门进行校核、许可方能使用。 6.1.3.2所有布设的导线点，次级导线点及控制桩位点必须牢固可靠，不易破坏且通视效果良好。每经过一段时间后均应进行校核。 6.1.3.3新建的导线控制点请监理工程师复核无误后使用。 6.1.3.4测量放样中，应反复测量标高、坐标，确保与设计一致，标高及中线误差应严格控制在允许范围内。 6.2水上施工平台搭设 6.2.1钻孔桩水上施工平台采用6-8m的圆木桩，圆木桩