链式输送机传动装置设计.docVIP

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  • 2016-11-26 发布于浙江
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 链式输送机传动装置设计

机 械 设 计 课 程 设 计 设 计 说 明 书 设计课题:链式输送机传动装置设计 设计人员: 学 号: 班 级: 设计日期: 指导教师: 设 计 任 务 书 学生姓名: 班级学号: 指导教师: 链式输送机传动装置——二级圆柱齿轮减速器设计 设计图例: 设计要求: 项目编号 运输链工作拉力(N) 运输链速度(m/s) 链轮节圆直径(mm) B11 3000 0.9 100 其他原始条件: 链式运输机单向运转,工作中载荷有轻微振动,输送机效率0.90,工作年限8年,大修年限3年,每年工作250天,两班制工作,工作机允许速度误差±5%,在专门工厂小批量生产。 设计工作量: 减速器装配图1张,要求有主、俯、侧三视图,比例1:1,图上有技术要求、技术参数、图号明细等。 轴、齿轮零件图各1张。 设计说明书1份,包括传动计算、心得小结、弯矩图、扭矩图、参考资料。 课程设计答辩:根据设计计算、绘图等方面的内容认真准备,叙述设计中的要点,回答提问。 设计说明书 1.1 方案分析 该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。 1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 械中,用的最多的是同步转速为1500或1000的电动机。这里1500的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 由原始数据表中的数据得 2.计算电动机所需的功率 式中,为传动装置的总效率 式子中分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 一对轴承效率 齿轮传动效率 联轴器传动效率 输送机效率 总效率 因载荷平稳,电动机额定功率只需略大于即可。查[2]表10—2中Y系列电动机技术数据,选电动机额定功率 3.确定电动机转速。工作机轴转速为 运输链转速 根据表2-2推荐的各级传动比范围,圆柱齿轮传动比范围 则总传动比范围为 可见电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有3000r/min,由表18-1 选择Y112M—2型电动机 电动机技术数据如下: 额定功率 满载转速 额定转矩 最大转矩 1.3计算总传动比和分配各级传动比 1.3.1确定总传动比 电动机满载速率,工作机所需转速 总传动比为各级传动比的连乘积,即 1.3.2分配各级传动比 总传动比 取高速级齿轮传动比为低速级齿轮传动比的1.05倍,所以求的高速级传动比=4.2,低速级齿轮传动比=4,联轴器传动比、为1。 1.4计算传动装置的运动参数和动力参数 1.4.1计算各轴的转速 传动装置从电动机到工作机有三个轴,依次为I,II,III轴。 1.4.2计算各轴的输入功率 1.4.3计算各轴的输入转矩 电动机轴转矩 传动装置参数见表1—2 表1—2 传动装置的运动参数和动力参数 轴号 转速)输入功率输入转矩I 2890 3.252 10.746 II 688.095 3.155 43.788 III 172.024 3.061 169.933 2.传动零部件的设计计算 2.1齿轮传动 (一)高速级齿轮传动 2.1.1选择精度等级,材料及齿数 1.运输机为一般工作机,速度不高,故选用7级精度。 2.材料选择。选择小齿轮材料为40Cr(

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