城市轨道交通车论文：城市轨道交通车站火灾安全疏散能力评价研究.docVIP

城市轨道交通车站论文：城市轨道交通车站火灾安全疏散能力评价研究 【中文摘要】随着城市轨道交通的迅速发展,客流量的逐年增加,人们开始越来越关心运营安全问题。火灾是威胁地铁运营安全的最大隐患之一,一旦发生,后果严重。车站作为火灾危害的直接受体之一,在灾害发生时,其客流安全疏散的能力是减少灾害损失和保障生命安全的重要因素。本文在对国内外研究现状进行总结和分析的基础上,提出仿真技术和综合评价结合的方法进行车站火灾安全疏散能力评价研究,提出改进车站火灾安全疏散的思路,具有重要的理论和现实意义。论文首先通过对城市轨道交通车站环境下,火灾危害特性和人员疏散心理—行为特性进行分析,结合防火工程的基本知识,总结出车站火灾安全疏散能力的影响因素,并且进行分类研究；其次通过分析车站火灾评价的特点,结合评价指标的确定原则和影响因素确定车站火灾安全疏散评价指标体系；然后通过计算机仿真、现场调查和德尔菲法对指标进行量化,采用模糊网络分析法对车站火灾安全疏散能力进行了综合评价；最后,以北京地铁5号线崇文门车站为实例,利用文中的评价方法进行实例评价研究。 【英文摘要】With the rapid development of urban rail transport, people are becoming increasingly concerned about operational safety. How to effectively evacuate passengers on fire disaster has become a focus in the domain of current domestic and international public safety.This paper summarize the study of domestic and international, then analysis the station evaluation of fire safe evacuation, at the same time it propose improvement ideas. It’s has important significance not only to theoretical but also in practic... 【关键词】城市轨道交通车站 火灾 疏散能力 综合评价 【英文关键词】Urban rail transit station Fire Evacuation capability synthetically evaluation 【目录】城市轨道交通车站火灾安全疏散能力评价研究 致谢 5-6 中文摘要 6-7 ABSTRACT 7 1 绪论 10-20 1.1 研究背景及意义 10-13 1.2 国内外研究现状 13-16 1.2.1 国外研究现状 13-14 1.2.2 国内研究现状 14-15 1.2.3 研究现状评述 15-16 1.3 研究内容及技术路线 16-18 1.3.1 研究内容 16-17 1.3.2 技术路线 17-18 1.4 本章小结 18-20 2 车站火灾安全疏散能力的影响因素 20-38 2.1 火灾的特性及危害 20-21 2.2 轨道交通车站火灾特性 21-24 2.2.1 局限空间不利特性 21-22 2.2.2 车站火灾危害特性 22-23 2.2.3 心理-行为分析 23-24 2.3 安全疏散的影响因素 24-36 2.3.1 客流因素 26-28 2.3.2 管理因素 28-29 2.3.3 疏散设施 29-32 2.3.4 引导设施 32-33 2.3.5 环境因素 33-36 2.4 本章小结 36-38 3 车站火灾安全疏散能力评价指标体系 38-54 3.1 评价指标的确定原则 38-39 3.2 评价指标体系 39-44 3.2.1 指标体系构建 39-42 3.2.2 指标的含义和计算 42-44 3.3 Vissim仿真模型 44-53 3.4 本章小结 53-54 4 模糊网络分析法评价模型 54-74 4.1 综合评价法简介 54-55 4.2 网络分析法 55-60 4.3 模糊网络分析法 60-66 4.4 车站火灾安全疏散综合评价 66-73 4.5 本章小结 73-74 5 实证研究 74-86 5.1 车站简介 74-77 5.2 vissim仿真 77-81 5.3 车站火灾安全疏散能力评价 81-85 5.4 评价结果分析 85 5.5 本章小结 85-86 6 结论与展望 86-88 6.1 研究结论 86-87 6.2 论文创新点 87 6.3 研究展望 87-88 参考文献 88-92 作者简历 92-94 附