提速改造工程施方案.docVIP

兰青线既有线地段提速改造工程 施工方案设计 一、工程概况 根据可研评审报告意见，对提速区段K150+744，K151+793，K152+435，K161+564进行加固改建，按照粘贴钢板加固设计。 既有桥梁部设计为板式的桥，依据两腹板间的间距，在主梁的支点附近及跨中加设横隔板，并施加横向预应力。通过增加横隔板来增大梁体的横向刚度，提高梁体整体承载力。 通过对梁体腹板粘贴钢板加固后，封闭部分梁部裂缝后提高粱的整体承载力。 对于砌体墩台及裂缝严重者进行外包混凝土加固处理，外包混凝土设釺钉及钢筋网。 既有桥梁基础：原则上既有桥梁基础不进行改建，但当桥梁墩台加固恒载增加较大时，其地基承载力较低，考虑对基础进行加固。 二、技术准备 熟悉及会审图纸：根据建设单位提供的图纸和地质资料，配备必要的标准图集和规范规程，组织有关人员熟悉图纸，提出问题，参加建设单位组织的图纸会审，并做好会审记录。 原始资料调查分析：通过对本地区的气象及现场周围情况，建材市场供应状况等项调查，为总平面布置和施工组织设计提供依据。 编制施工图预算和施工预算：根据施工图纸，计算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、主要材料的需用量及主要施工机械台班需用量表，不编制工程计划进度计划提供依据，再根据劳动定额编制施工预算，进行两算对比。预算编制应充分考虑水、电、材料运输、特殊工艺、工序特点、冬季施工、既有线运输等不利条件。 按设